四人在肯尼亚港口城市蒙巴萨受到热烈欢迎
纪念郑和,是追寻郑和的足迹,还是追寻一种海洋的胸怀?
已经到来的纪念郑和的热潮,被人们赋予种种含义。
前朝的风云已如烟散去,后世的胸襟仍可借古人的眼界而拓展疆域。
航海,看起来拓展的物理空间,而实际上更有可能拓展的是精神上的领域。
600年前,郑和率领2.7万人马、200艘宝船,从江苏太仓起锚,历时28年,谱写出人类历史上第一次大规模远洋航海的传奇;600年后,一艘名为“凤凰号”的单桅帆船,载着4位勇士,同样从太仓出发,一路追寻郑和当年的足迹,上演了一出现代版的海上“西游记”。 翁以煊、郑浩、何明礼、黄睿四位凯旋的勇士为读者讲述了“凤凰号”8个月零8天的不凡经

郑和船队曾多次停泊在东非拉穆
选择历史或被历史选择
“凤凰号”其实是船长翁以煊的“私藏”,不过只是区区一艘长12米、宽4米的小帆船,船的主要动力来源就是风。但恰恰是这艘小风帆,曾帮助翁以煊在三年里完成了一次环球航行。
45岁的翁以煊曾经是美国的华裔计算机专家,十多年前,他终于厌倦了终日忙碌的尘世,选择了独自向海、以船为家的航海游历。1996年,他用买房子的钱购买了一条12米长的玻璃钢单桅双帆船,并给它注册了一个美丽的名字“信天翁”。“信天翁”也就是今天即将启航的“凤凰号”。
1998年,他开始了人生的一段极端体验:独驾“信天翁”环球航海。历时三年半,航程31200多海里,途经四大洲、三大洋,穿越“五大角”,访问了26个国家。创造了华人环球航海纪录的第一人。他说:“航海虽然很艰苦,但是也很享受,享受的是你回到自然中去,你得到的是最纯净的空气,最甜美的水和最朴实友善的人。海太伟大,太美丽了。”
信天翁成为今天的凤凰号,这也是历史的一种选择。
信天翁随翁以煊环游世界,历经三万多海里,仍气势凌利。当信天翁变成今天的凤凰号,又有新的改变。
为配合航海电视行动,船上加装了GPS全球卫星定位系统、实时航线追踪系统、卫星电视直播系统、电视拍摄计算机编辑系统、船上多方位拍摄系统、卫星上网系统。此次,凤凰号是孤船走世界,既没有海上的配合,也没有领空上的保护,保护措施更要求万无一失。
在翁以煊的眼里,这是一个颇为人性化的生活空间:我们这个是两室一厅的房,V字型,最后一个舱是双人床,船中间是一厅,所谓的一厅是两张长椅子,一边可以睡一个人,另一边可以睡两个人。有一个厨房,而且有洗手间。
拉穆一家饭店服务员展示中国瓷片
四人合演一部“西游记”
也正是这艘整修后起名“凤凰号”的小风帆,自去年8月8日在太仓起航,帮助三位凤凰卫视的新闻记者,在船长翁以煊的带领下,途经越南、文莱、马来西亚、印尼、泰国等20个多个国家和地区,最后于今年3月16日到达了东非的肯尼亚。整个13000海里的航程,90%是沿着郑和当年的足迹走的。
重走郑和当年路的四位船员可谓“老中青”三代结合,翁以煊年近50,另三位凤凰卫视的电视人尽管专业水平、身体素质等各方面均很出色,但全是“零海里”队员,其中年纪最小的只有24岁。
不过,四个人凑在一块儿,正好组成了一支“取经”队伍。翁以煊将自己比作鬼点子不断的“孙悟空”,此次壮举就全是他的主意。领队郑浩像极了“白白嫩嫩”的唐僧,另一位领队何明礼颇为“内秀”,被船长戏称为“沙僧”。24岁的黄睿大学毕业才20天,就被拉去出海了,出发时他体重足有203斤,是当之无愧的“猪八戒”。
“取经”途中一路坎坷
“猪八戒”黄睿到了海上不久,就“瘦身”到158斤,足见航海之艰辛。黄睿说,船上没有冰箱,没有蔬菜,除了吃鱼,颠来倒去就是“洋葱炒腊肠”和“腊肠炒洋葱”,还衍生出“洋葱腊肠饭”、“腊肠洋葱面”等等。“我希望我这辈子不要再看到洋葱和腊肠这两样东西。”
“沙僧”何明礼也受了不少罪,所到之处都离赤道很近,没有四季之别,气温始终在40多℃,他已被太阳晒得蜕了几层皮。在海上,四面都是水,可真正的淡水资源极度稀缺,饮用水不足,更别提洗衣服了。从香港到文莱的19天里,由于缺水,两个礼拜后,每人才得以分得一盆水用来洗澡。从头到脸,从身体到脚,“八戒”黄睿洗完后,水已由透明变为黑色,而他们晒在船尾上的衣服,已经20多天没洗了,海风吹过,臭味阵阵。
航行中除了吃,睡觉是最渴求的。东南亚沿途多海盗,枪击事件不断,有些海盗船设备先进,连海事卫星电话都有,有些甚至猖獗到一天里连续两次劫持。因此,四个人每晚总要轮班守夜,每3小时换一次班。不过“孙悟空”翁以煊总不忍心叫醒其他队员,常常自己独守整个晚上,队员们因此结下了深厚的友谊。“在最危难的时候,人和人之间的感情是最珍贵的。”八个月的同舟共济,四个人真是无话不谈,照黄睿的话说,他们已把上辈子、这辈子和下辈子的话,全都讲完了。
“悟空”“八戒”也会吵架
然而,再默契的团队也会有争吵。去年12月26日清晨,也就是印度洋海啸发生当天,队员们在安达曼群岛的海上亲历了足足20秒的强地震。“八戒”黄睿眼睁睁看着海浪一片黄一片绿地翻滚着,码头上的大片混凝土墙都倒了,不少货仓出现裂缝,岸边的船只不断地在漩涡中打转。
作为一个新闻人,黄睿此刻已是血脉贲张,他说:“再没有比灾难和战争这种场景,能激起新闻记者的肾上腺素了。”初出茅庐的黄睿立刻抬起了摄像机,要求船长翁以煊把船驶到岸上去。
这下可急坏了“悟空”船长,他断然拒绝了“八戒”的要求。“我是一船之长,我的职责是保护你们所有队员的生命安全。人在船在,只有保存有生力量,我们才能完成当初制定的任务。”同为一艘小船上的两个船员,两个人却为各自心里不同的角色定位大吵起来,当然,“八戒”最后听了“悟空”的劝,但错过这个绝佳的拍摄机会,黄睿至今懊悔不已。
没有足迹更说明中华伟大
“西游记四人组”一路上带着本“取经秘籍”——《瀛涯胜览》。这是当年陪同郑和下西洋的通事(即翻译)马欢所著,详细记录了600年前的航海见闻。“沙僧”何明礼在出发前就把它给读了个遍,正是凭着《瀛涯胜览》,在这万里征程上寻找郑和留下的踪迹。
在中东阿曼湾附近,何明礼惊奇地发现,这里的情形竟和600年前《瀛涯胜览》的记载一模一样。如书中记录伊朗霍尔木兹山上富产一种红色矿石,可食用。在当地一座寺庙里,何明礼真的看见一位老婆婆从地上拾起一把红土撒在薄饼上,津津有味地吃着。
过了马六甲海峡再往西,郑和的踪迹已经很难找到了。在印度、新加坡等国,何明礼看到的是当初葡萄牙、荷兰殖民者对当地文化的野蛮改变。
虽然找不到郑和留下的痕迹,但何明礼的回答反而让人敬佩。他说:“600年前,郑和在亚非地区展现的是中华民族强大的实力,但是他并没有改变当地人,强迫他们接受中华文化。这也充分证明,强大的中国向来是个爱好和平的国度。找不到郑和的足迹,反而更让我们骄傲。”
■ 许可臻 李君 文(滇池晨报·都市名流)