8月以来，广州、深圳等地相继出现了“油荒”。在广州，加一次油，往往需要5到6个小时，加油站等候加油的车队甚至绵延数里。目前，广东“油荒”不仅没有得到缓解，还影响到了上海、山东等地。这不禁让人担忧，“油荒”会蔓延到河南吗？
“差点就回不来了！”
“好什么好？差点就回不来了！”前几天，一位朋友面对记者的问候，却回敬了这样一句。原来这位朋友驾车去了一趟安阳，想在当地加油，路边的一家加油站里却只有90号汽油，连续跑了几家，结果连90号汽油都没有了。又回到最初的那家加油站，油却已经被加完了。最后“挣扎”着来到高速公路加油站，才得以“痛饮”一番返回郑州。
难道“油荒”已经袭来？
记者随后走访郑州市内的一些加油站，发现情况并非如此。在经三路上的一家中石化加油站，记者看到，短短5分钟内就有8辆车加完油开走了。加油站一位姓闫的职工说:“我们这里完全没有‘油荒’一说，不限量，不排队，尽管加。”
“我们的车不渴。”
究竟会不会出现“油荒”？我省的成品油市场现状到底如何？
“你们一定是看到了南方‘油荒’的势头吧？我们河南车不渴，成品油供求平衡，能够保证大家的基本用油。”商务厅办公室副主任范培英接受记者采访时说，“我省拥有中原油田、南阳油田，还有洛阳石化，自家产的油能够满足生产、生活之用。而且河南地处中原，成品油的中转非常方便，不会出现‘油荒’，这点大家可以放心。”
范培英还特意强调，我省未出现“油荒”与大力推广乙醇汽油、主张小排量车、开展节约行动等措施有关。据省发改委的数据显示，标准车用乙醇汽油要比车用无铅汽油平均省油约5％～10％。自去年11月份我省推广乙醇汽油以来，8个月内已经销售乙醇汽油111.3万吨，由于乙醇汽油中含有10％的乙醇，这就意味着我省少用了11万吨的汽油。
对安阳出现的情况，范培英认为，“这可能与个别公司和加油站所采取的差异化竞争策略和流通渠道不畅有关，范围不会扩大，不必担心。”
“开源节流才是好办法。”
大成出租车公司的一位“的姐”告诉记者，她刚加过油，没有感到“油荒”，“天天跑来跑去，缺油我们会首先感觉到。”当被问到，如果真的缺油怎么办，这位的姐说，“开源节流才是解决问题的好办法。我们相信政府能够保障供应，同行们早已经开始使用乙醇汽油了，效果不错。也有人换车时考虑小排量的新车，等客时短距离直接推行，能多省点油。”
孔阳 徐德昭 (河南日报 )