成为我省首条计重收费高速路

    隧道口极具民族特色

    全程监控

    匝道处大车过秤

    计划４月６日建成通车的思（茅）小（勐养）高速公路在高山密林中延伸，它是我国首条穿越热带雨林的生态高速公路，也将是云南首条实行计重收费的高速公路。它将使思茅至景洪的行程从３个多小时缩短到１个多小时，使前往曼谷之路更加快捷。

    匝道下埋磅秤

    从思茅市区进入思小高速公路后不久，就到了思茅刀官寨收费站。与以往经过的高速公路收费站不同，这里的收费匝道设置了计重收费装置。今后，货车经过思小高速公路时，将按照实际测量的车货总重收取车辆通行费。

    记者昨日在刀官寨收费站看到，计重装置设置在收费窗口前的匝道上，形似一个埋藏在地下的过磅秤，但两侧有扫描货车载重轴数的装置。每当货车经过时，根据测量的车货总重、载重轴数和相应基本费率，系统会及时测算车辆应交费额。对于盲目超载的货车来说，这将是一道难过的“坎”，而空车、轻车、轿车则不受制约。

    “大吨小标”难过关

    记者昨日在新老路交叉地段看到，由于到沿线矿山拉矿的货车盲目超载，部分老路路面坑洼难行。

    据有关人士介绍，长期以来，我省收费公路一直以车辆核定装载质量为依据，按照车型分类的方式收取车辆通行费。多年的实践证明，这种收费方式存在一定的弊端：货车普遍“大吨小标”，偷逃国家规费；收取的通行费与车货总重没有直接关系，对盲目超载、损坏公路的货车起不到制约作用。

    实行计重收费，可使车辆通行费支出与其对公路的磨损成正比关系，真正体现“多用路者多交钱，少用路者少交钱”，规范货运市场秩序，保护公路桥梁，保障交通安全畅通。

    思小路建设不易

    全长９７．７５公里的思小高速公路，概算投资３９．９５亿元。由于路线穿越西双版纳国家级热带雨林自然保护区，环保要求非常高，建设成果来之不易。

    一年一度的泼水节将于４月１３日—１５日举行，思小路４月６日建成通车将吸引更多自驾车游客到景洪过泼水节。思小高速公路建设指挥部有关人士告诉记者：在泼水节前一周通车，可让思小路的员工、设备充分磨合，顺利迎接泼水节自驾车高峰。

    赵学康／文王宇衡／摄（春城晚报）




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