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“指导员”引导乘首都公交 http://www.yndaily.com  云南日报网

 

     3月10日 周六 晴  

    适逢全国“两会”休会。来京之后,我们终于能抽空外出,感受一下首都的城市风光。北京很大,不只是高楼林立,还有宽敞的机动车道以及四通八达的城市地铁……与这个大都市配套的是,北京的公交线路也非常多,光我看见的就标有500多路。我们从驻地到中关村,得花近半个小时,乘车经历最能体现公交优先,便民为民的特色。

      膀戴红袖套,手拿小彩旗,要么一人,要么几位,几乎每个北京的公交车站都能见到乘车“指导员”。车站按公交线路画线排队,“指导员”们会不时过来问你排队没有。上车付费也颇有特色,有的公交无人售票,有的既可刷卡又可买票。这卡虽然和昆明的一样都是电子卡,可付费却便宜得多,听说原来12公里内一般刷卡价是8角,春节前调整后刷卡降到了4角。而买票则是1元。想起年内昆明即将推行公交“换乘减付”,不知在“公交优先”的指导下,到时出行的费用会降低多少,高速便捷的K1线能否打造成昆明公交的一大特色。    公交方便了,不过去较远的地方,还得仰仗地铁,在环形地铁中,上下班可以乘地铁,两人约会也可以乘地铁,有人戏说“只要3元钱,就可在地铁待上一整天。”可见,地铁也是北京交通的一大重要组成部分。

    一首流行歌曲写过:“one night in beijing,我留下多少情。”把我们的国粹京剧和现代歌曲进行了融合,让人感触颇深。很想到歌曲中提到的地安门去走一趟,很想去天安门看看升国旗,去释放对北京的崇敬和热爱,一解对北京的深情向往之情。       

                    张 勇 (春城晚报)






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