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新闻路大观路配对改单行 昆明二期交通微循环整治即将开工 http://www.yndaily.com  云南日报网

 

    文化巷拆商铺千余平方米  大观商业城一带改造3条道路

    阅读提示

    新闻路和大观路将配对改成单行道、大观商业城将打通片区内的交通微循环缓解交通拥堵、西片3条历史悠久的“断头路”将被打通……本报曾连续对昆明市交通微循环改造的实施情况进行报道。前天,昆明市规划设计研究院又向本报提供了二期微循环调整后的方案,针对市民关注的部分“热点”支次道路,在本月即将动工的二期微循环整治中都有“大动作”。    

    “相比昆明首期启动的交通微循环整治侧重于拆临拆违,第二批微循环整治更加着重于打通断头路。”昆明市规划设计研究院一工作人员表示。此次微循环整治共涉及白塔、棕树营、曙光、五华山、大观商业城5片区共30条道路,总长度达15公里。按照计划,此次微循环整治将于今年年底完成部分工程,并于明年年底前完成全部工程。

    

    西片区的新闻路、近华浦路、丹霞路、西园北路等均为市民关注的“堵点”。赵云萍/制图

    

    拥堵的大观商业城片区   付兴华 摄

    文化巷 拆除千余平方米商铺

    【现状】日本料理、泰国料理、汉江韩国料理、阿里郎……翠湖旁边这条美食街,集聚了很多异域美食,吸引了许多昆明人和四方游客。白天这里人潮拥挤,晚上仍然热闹非凡。卖工艺品的、卖衣服的……占道的摊点接连成排,道路拥堵非常严重。“在这里按喇叭没有用,人太多了,想找个地方避让一下都难。”一营业员说。

    由于文化巷周边有云南大学、昆明实验中学、师大附小等学校,这里的人流量非常多。记者了解到,由于文化巷连通了周边多条道路,加上周边一些城市主干道禁左通行,使这条路成了一条到各学校接人送人的便利通道。然而除了占道经营外,文化巷路中和路边的电线杆也影响了交通畅通。“这几年,从这经过的车越来越多,又没人管。”一路人说。

    【整治】将把架空线入地,并加设人行道。还将拆除占道一到二层商铺1158平方米。

    新闻路大观路 将配对改单行

    【现状】“一怕前面堵车,二怕路边停车(占道),三怕自行车抢道行车。”驾车经过新闻路,这句话成为最真实的写照。新闻路的拥堵有目共睹,在一、二环路之间长一公里左右的路段上,有的路面宽到8米,而窄的地方却只有5米多,再加上路边占道停车,能通行的路面十分有限。

    篆新农贸市场门口的占道摆摊现象也是造成拥堵的一个重要原因。很多居住此地的市民希望最好把新闻路改成单行线。

    【整治】按照规划,新闻路道路整治后的红线宽度将为20米,还将修建跨大观河的桥梁,连接新闻路与大观路。经过整治后的新闻路与大观路将组成配对单行道路,贯通一、二环,有效分流西南片的出城和入城交通;尤其可缓解滇池路入城方向的交通压力。

    大观商业城 3条路解堵

    【现状】过桥米线、铁板烧……不管平日还是周末,大观商业城总是呈现出一片繁华。然而,驾行通过这里却是最头疼的问题。从西昌路驶入大观商业城,必须经由佳华巷、庆丰街、西安马路3条道路中的任一条才能抵达小西门。然而由于该片区住户众多,停车场地有限,临时停车在3条道路上都很常见。“太挤了,前久我倒车时,一不小心擦着后面停的车,还赔了人家200块呢。”一市民告诉记者。

    在这一地段驾车通行还存在很大安全隐患。记者发现,佳华巷西段有两个近似直角转弯,双向行车在这里交汇,不仅没有交通信号指示,也没有交警在此执勤,夜里还能看见对面的灯光,而白天就全凭交汇前几声喇叭。旁边商户告诉记者,这里经常发生交通事故。

    【整治】按照有关部门的说法,大观商业城片区虽然片区路网发达,但片区内部交通却十分拥堵;加上外围小西门路口、西昌路与人民西路交通拥堵;片区道路局部瓶颈导致该片区道路利用率极低,影响片区交通与外部交通的可达性。

    将对片区内佳华巷、庆丰街、西安马路(南北段方向)进行整治,整治后将分流大观商业城外围道路交通流,有效缓解外围道路交通压力及片区内部交通。此外,小西门与篆塘公园可通过片区内部道路通行,缓解西昌路与人民西路交叉路口的交通压力。

    西片区 打通3条“断头路”

    丹霞路-连接西端与梁源三期

    【现状】由环城西路转入丹霞路,到白马小区后,该路便成为“断头路”,大量场地被用于停车,用大型露天停车场来形容断头以后的部分毫不夸张。“交通分配不平衡。”这是昆明市规划设计研究院一工作人员对这条路的评价。

    【整治】按照规划,该路段将新建长800米、红线宽20米的道路,使丹霞路西端与梁源三期连接,打通“断头路”。还将加固上西二环的公路桥梁。

    西华北路-修通至西坝路

    【现状】“断头路”,交通分配不平衡。

    【整治】修通西华北路至西坝路一段;按照控详规将新建红线宽30米、长450米的道路;全线3线入地;还将增加人行道、绿地、停车位。

    华浦路-修通至大观路

    【现状】近华浦路与大观路中间仅有150米的距离,是一条典型的“断头路”。

    【整治】修通近华浦路至大观路路段;新建道路红线宽30米、长150米的道路。

        张 勇   曾 静 (春城晚报)




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