过往车辆通过便道绕石行驶

    　　　　　这块刚被炸下来的巨石重达数吨

    　　　　　　挖掘机爬上山体半腰作业

    8月28日晚，一场突降的大暴雨，导致保山到临沧的交通主干线——云保线回头山段又发生大面积山体垮塌，云保公路再次中断。经过抢险人员连续的奋战，8月29日晚7时便道被抢通，云保线开始单幅放行，但现场仍有数万方的山体存在塌方隐患，完全排险尚需时日。

    巨石横在路上

    昨日下午4时30分，记者在现场看到，存在塌方隐患的数万方山体已被炸塌下1/3，几十个重达数吨的巨石三三两两地散落在路面上，公路部门一边在保通，一边正在做紧急的抢修清理。由于炸下的大石头多而且重，现场的施工难度比较大。

    现场，一辆挖掘机冒着危险，爬上了高约20米的山坡，正在吃力地从尚未垮塌的山体底部抠挖。而就在被山石和泥沙铺满路面一旁的便道上，东西两方等候放行的过往车辆正在调度人员的指挥下，通过赶修出来的便道艰难地前行。

    10天用了1吨多炸药

    昌宁公路段的余朝富段长告诉记者，此次塌方的山体十分特殊，21日事故发生后，公路部门虽然已全力以赴，但旧的险情排除后，新的险情又接踵而来，而且由于现场作业面太窄，排险难度非常大。为了将存在塌方隐患的山体清除，10天以来，施工人员已相继使用了1吨多的炸药引爆，已将大量从整个山体剥离出来的山石炸下来了，但塌方地段仍存在较大险情，目前施工方仍在不断加大力度进行排险。

    还需1个月排险

    今年已53岁的老路政工人孙如斌说，他和同伴已在路段苦战了10多天时间了，吃住都在工地上。为了尽快排除险情，恢复通车，大家都铆足了劲，在技术员的指挥下，采用科学的手段作业，尽量做到既能快速排险，又能保证施工人员的安全。

    余朝富段长介绍，根据目前的状况，施工方只能采取一边保通，一边排险的方法进行作业。由于采取的是单幅放行不做封闭式抢修，初步估计全部抢修完工还需要1个月左右的时间。

　　　本报记者 崔 敏 通讯员  赵雪彪  摄影报道（春城晚报）