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青藏铁路驱动西藏经济发展 http://www.yndaily.com  云南日报网

 

    一年前,青藏铁路正式通车。一年间,这个曾经被认为是我国“最为封闭的经济结构单元”的经济有所发展。 

    青藏铁路“火”了西藏旅游业 

    西藏独特的人文景观和优美的高原景色,令人向往。然而,“出国容易进藏难”,很多人被挡在了“世界屋脊”下。 

    2006年7月1日,青藏铁路正式通车,改写了过去进藏只能“天上飞、公路爬”的历史,西藏旅游业因此快速发展。 

    西藏自治区旅游局副局长扎诺介绍,正式通车以来,数以百万的旅客乘坐列车进藏旅游。其中,由于列车消费成本较低,“西藏游”由以入境游客为主向以国内游客为主的方向转化。 

    提及列车进藏一年来的效益,西藏自治区发改委副主任何本云说:“青藏铁路打破了长期困扰西藏的交通瓶颈,为产业建设创造了基本条件,首先‘火’了西藏旅游业。” 

    记者在拉萨布达拉宫、大昭寺等旅游景点看到,熙熙攘攘的人群中,大多是来自内地和境外的游客。西藏自治区旅游局的相关统计显示,西藏2006年接待国内外游客突破250万人次,旅游总收入27.7亿元,分别比上年增长38.9%和43.5%。 

    列车进藏后,西藏传统的旅游“淡季”和“旺季”的划分被打破,“淡季不淡”。 

    扎诺表示,在今年过去所谓“淡季”的1月至5月,西藏总共接待海内外旅游者67万人次,实现了旅游总收入6.4亿元,同比分别增长82.7%和78.6%。 

    西藏自治区旅游局局长巴珠说,今年西藏预计接待游客总数将突破300万人次,2010年有望达到600万人次。 

    “西藏游”的火爆带动了餐饮住宿等配套服务产业发展。截至目前,西藏已拥有宾馆饭店847家,餐饮店5800多家,旅游直接从业人员2万人,间接从业人员12万人。 

    “西藏产”搭乘列车抢滩内地市场 

    青藏铁路通车使西藏联网全国大市场,过去“藏在深闺人不识”的特色产品,开始抢滩内地市场,西藏的资源优势正在转化为产业优势。 

    西藏冰川矿泉水厂厂长索郎次仁告诉记者,2005年7月,这个厂的产品刚刚投产时,铁路还没有正式通车,产品外销量少。青藏铁路正式通车后,产品被销往北京、上海、成都、深圳、郑州等地。 

    目前,西藏已经有“喜马拉雅”“圣地”“曲登尼玛”等10多个矿泉水品牌,这些企业纷纷把竞争的主阵地,放到了全国市场。 

    西藏曲登尼玛矿泉水公司副总经理普穷告诉记者,他们公司今年预计生产30万箱,其中1/3将通过铁路销往北京、成都等地,这在以前是连做梦都不敢想的事。 

    青藏铁路正式通车,使西藏矿产业成为继旅游业后受益大的产业之一。 

    西藏在坚持规范、有序、健康、协调发展的“绿色矿业”秩序前提下,确立了重点开发铜、铅锌、锑、金、矿泉水等优势矿产资源,目标是经过5年至10年的努力,实现年产值72亿元-75亿元。 

    此外,西藏的糌粑、青稞面条、青稞面粉、青稞酒等系列青稞产品也开始大批销往内地。具有传统特色的“藏药”也不甘落后,2006年,以冬虫夏草、高原香獐、藏松茸、红景天等为原料的藏成药销售达1296吨,同比增长7%。 

    此外,牦牛肉制品和奶制品、藏猪肉、藏鸡肉、林下产品等西藏特色产品借助列车的便利进入了全国市场。 

    “青藏铁路的开通,给西藏本土企业打开了一条通往全国市场的黄金之路!”拉萨啤酒有限公司董事长岳志强说。 

    拉萨啤酒已进入东北三省和北京、上海、江苏、湖北等地的市场,今年区外销售预计超过6万吨。 

    西藏自治区统计局的有关数据显示,2006年,西藏自治区生产总值突破290亿元,比上年增长13.4%,创下了1996年以来的最高增长纪录。 

    西藏自治区社会科学院专家王太福认为,2006年,西藏经济出现了10多年来的最快增长速度,青藏铁路开通的拉动作用明显。 

    引资和贸易实现双增  

    青藏铁路成为西北省区进入南亚的经济通道,西藏成为连接南亚市场和内地市场的“桥头堡”,吸引了国内外越来越多的投资。 

    在拉萨市民族北路,投资1.7亿元、目前西藏境内大型的专业家居建材商城“西藏·南亚国际商贸城”正紧张施工,吸引了TOTO、科勒等40多家知名品牌签订入驻合同。 

    投资者何立超董事长说:“铁路的开通以及边境口岸和边贸市场的发展,让投资者看好南亚这个拥有20多亿人口的大市场!” 

    何本云说,西藏整个“十五”期间招商引资的到位资金为51.2亿元,资金到位率33%,2006年,全区招商引资的到位资金40亿元,资金到位率45%。 

    青藏铁路开通不仅使西藏成为一片投资的热土,而且打通了中国-南亚的大通道,并成为西藏扩大对尼泊尔、印度等国家边境贸易的“助推器”。 

    2006年,西藏边境贸易额达1.76亿美元,比2005年的1.22亿美元增长44.3%。 

    记者了解到,自青藏铁路正式开通至今年4月底,通过青藏铁路从内地汇集到西藏再出口至尼泊尔的合成纤维制衣、苹果、蒜头、电饭锅等物资的总额就达4869万美元。 

    据拉萨海关统计,2006年7月1日至2007年4月30日,西藏对外贸易总值达3.22亿美元。 

    拉萨海关有关负责人表示,青藏铁路将西藏纳入全国铁路网,交通条件的便捷化,使内地物资通过青藏铁路运输到拉萨,再由拉萨运送到边境口岸出口的数量得到了较大幅度增长。(新华网)




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