青藏铁路带来的不仅仅是经济发展机遇。青藏铁路的效应首先在于推动了藏民思想观念的转变。

    那曲是西藏连接祖国的内地的北大门，地处承南继北、东接西联的交通枢纽和战略要道，是青藏铁路、青藏公路、黑昌公路、石油管线、兰西拉光缆、藏中电网“六线”的枢纽。其草地面积、牲畜存栏数量、畜产品产量均占全区的三分之一以上，那曲还有丰富的虫草、贝母等名贵中药材资源，有黄金、石油、铬矿、锑矿等300余种矿产资源，是全区矿产品、畜产品等重要物资的集散地，同其它地区相比，那曲具有明显的区位优势和资源优势。但是，过去由于自然环境制约，那曲同全区一样，封闭、落后，过去人民足不出户，信息闭塞，对外面的变化、发展情况不了解，现代文明对其影响十分有限。火车开进那曲，使这片古老的土地焕发新的生机，发展思路狭窄的状况和自己自足、封闭落后的状态已逐渐成为历史，那曲与国内外的联系更加密切，与时代的进步更加同步，越来越多的那曲各族干部群众，乘坐火车走出那曲到内地观光旅游，参观考察，培训学习、劳务输出、经商贸易、不但开阔了视野、增长了见识、更新了观念，而且还带回了内地先进的经营理念、创新精神和发展思路。受其影响，有不少世代以牧业为生的牧民群众，放弃传统的牧业生产，进城投身个体经营，开起了茶馆、办起了农家旅社、做起了小本经营。有的还贷款买了汽车，跑起了运输。一些精明的农牧民群众更是把目光投放到了区外，利用青藏铁路通车后便捷的交通和那曲丰富的畜产品资源，频繁奔波于那曲和内地之间，联系买卖，开拓市场，把那曲的优势农畜产品推出去，把内地的一些畅销产品引进来。

    青藏铁路开通运营不仅改变着那曲各族群众发展经济的思维观念和生产方式，也在潜移默化地改变着人们的生活。农牧民走出牧场闯市场的意识也不断增强，越来越多的老百姓开始参与市场的角逐并从中获益。

    那曲镇五玛体卡村牧民次仁多杰，瞄准青藏铁路的修建和开通的大好机遇，利用自家处在青藏铁路沿线的优势，大力发展奶制品加工业，不断拓宽市场销售渠道。通过几年的努力，他家的奶制品加工厂规模不断发展壮大，年销售收入达到20多万元带动了周边500户群众的发展，成为了远近闻名的“大能人”。

    青藏铁路的通车使那曲地区经济社会发展的速度和效益得到进一步提高。2006年，全地区生产总值完成33.28亿元，同比增长16%，经济总量跻身全区前四强；地方财政收入完成1.24亿元，同比增长23.4%，创近年来的新高；农牧民人均纯收入达到2500元，同比增长17.76%。

    青藏铁路的建成通车，“拉近”了那曲与区内外其它地区的时空距离，加快了那曲融入全国大市场的步伐。给传统农牧业的发展带来了绝好的机遇。以铁路、公路沿线和重点城镇为依托， “公司+牧户”、“经纪人+牧户”以及城郊畜牧业、合同牧业、订单牧业、股份制牧业等新型牧业生产经营形式，以肉制品、乳制品为主要产品的牧业经济合作组织、协会迅速发展起来，目前已达到124家，农牧民经纪人达到1293户，注册资金661万元，极大的促进了“一产上水平”和农牧民群众增收。

    青藏铁路的通车，为那曲经济社会跨越式发展带来了前所未有的宝贵机遇，插上了腾飞的翅膀。          (云南日报网)