昆明首个立体公交车场今日启用

    11条公交线路今起大调整  54路不再走大观路棕树营

    　　　　　　部分公交车辆已进入立体车场

    　　　　　　　　　　　　　　本报记者 周明佳 摄

    昆明首个立体公交车场——眠山车场，从今日起正式启用。随着这个占地70亩、最多能停放800辆公交车的车场投入使用，昆明公交对11条线路进行了优化调整，全力打造的昆明第二条快速公交线路K2线也于今日营运。据悉，此后一段时间内，6条线路每天将有138辆车投入营运，按照每辆车每天在营运线路上跑5个来回计算，发车车次已相当密集，而K2线的平均车速也可达每小时17公里。

    眠山车场——

    6条线路在此设起始站

    眠山车场是继北市区公交车场、世纪城公交车场之后，昆明公交集团兴建的又一个大容量车场，设计为两层停车场，目的是缓解部分老公交车场的压力，提升西市区公交线路的营运效率，同时拓展西二环以外的公交覆盖面。车场启用后由公交五公司（以下简称五公司）进驻并管理，原五公司所在的小西门车场（长达30多年），从今天起将全部变成公交远郊车场。昆明公交的几条远郊线路，包括17路（小西门—昆钢）、18路（小西门—温泉）、14路（小西门—昆阳），依然是从小西门车场发车。

    记者昨日从眠山车场调度室了解到，目前五公司的全体员工除正在跑营运的外，全部都在为车场的启用做相应准备，包括清洗今天正式上路的K2线营运车辆。据介绍，目前共有6条线路的起始站设在眠山车场。接下来，昆明公交将结合西市区的建设发展，扩大西市区的公交盲点覆盖，逐步完善西市区的公交覆盖，陆续增加营运车辆增开新线路。

    K2线——

    运行时速17公里

    从今早6点开始，昆明市第二条快速公交线路——K2线就正式上路了。据了解，K2线是在总结K1线经验的基础上，昆明公交打造的第二条高品质快速公交线。该线路的运行速度将达每小时17公里，预测客流将达到3.5万人（次）／天，公交还将根据实际客流量，适时增加运力，满足市民出行需求。

    据介绍，今年1月1日开通的K1线（北市区公交车场-昆明站），是贯穿昆明城南北的第一条快速公交线路。目前该线路的客流量已达到每天近5.8万人（次），高峰时段K1线隔一分钟就发一趟车，运行速度达到了每小时20公里，是一条真正快捷、方便、舒适的高品质公交快速线路。

    K2线：公交眠山车场（起始站）—昙华寺（终到站）

    途经站点：公交眠山车场（起始站）、昆明市输送机械厂（云南一汽）、梁家河、西苑立交桥（西苑客运站）、近华浦路口、梁家河车场、赵家堆（昆明皮肤病医院）、市体育馆、潘家湾、小西门、五一路（省人才市场）、文庙、小花园（银河证券）、交三桥（联通大厦）、白塔路、延安医院、东华小区、新迎路口、王大桥、昙华寺（终到站）；营运时间：6:00—23:00。

    调整11条线路——

    K2线与54路共组人民路骨干线

    由于西市区眠山公交车场的建成启用，结合9月18日昆明市即将实施的“换乘减付”方案，为扩大高新片区公交覆盖面、满足广大乘客出行需求，公交集团从今天起，对公交6路、附6路、7路、53路、54路、55路、66路、95路、102路、103路、116路进行优化调整，经常坐以上线路的市民一定要注意调整情况，以免耽误乘车。

    整合撤销53路、102路，优化调整54路、103路，开行贯穿人民路全线K2线；优化调整54路，起始站由大观楼车场调整至眠山车场，经人民西路回原线行驶，末班发车时间由22:00延长至23:00，执行营运时间6:00—23:00；从今天开始，K2线与54路将进行联合调度（一条线路调度），共同组成贯穿人民全线的骨干公交线路。

    优化调整103路，调整由火车北站始发，经北京路、人民路回原线行驶。

    优化调整6路、附6路，起始站由六路车场调整至眠山车场。

    优化调整7路，起始站由潘家湾车场调整至眠山车场，经昭宗路回原线行驶，至环城西路时，右转人民西路，右转红菱路，左转茭菱路，沿原线返回。

    优化调整55路，起始站由黄土坡调整至高新开发区，经海源路、昆瑞路回原线行驶。

    优化调整66路，起始站由高新开发区调整至眠山，经人民西路、昌源路、科锦路回原线行驶。

    优化调整95路，起始站由东站调整至大观楼，经大观路、西园路回原线行驶，至新迎小区时沿白龙路直行，终到世博园。

    优化调整116路，起始站由马街调整至眠山车场，按原线行驶至海源寺，经海源北路、新业路、海源中路、昆瑞路，终到黄土坡；该线路的营运时间，头班发车时间由7:00提前至6:30，末班发车时间由20:00延长至21:00，即执行营运时间：6:30—21:00。

    上述线路调整后，票制、票价不变，使用IC卡。□ 本报记者 曾沛云(春城晚报)