部分昆明市民认为，燃油附加20元以内的调整幅度可以接受  （资料配图）

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    从昨天开始，国内航线旅客燃油附加费有以下调整：

    ●800公里以下航段由现行每位旅客收取50元燃油附加费调整为60元；

    ●800公里（含）以上航段由现行每位旅客收取80元燃油附加费调整为100元；

    ●按成人普通票价10%计价的婴儿票继续免收国内航线旅客运输燃油附加；

    ●按成人普通票价50%计价的儿童（含无人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输燃油附加按调整后的标准继续实行减半收取。

    根据国家发改委和民航总局的通知，昨日，各家航空公司纷纷上调了航空燃油附加费，记者从昆明部分航空售票处了解到，票务销售未受到燃油附加费调整的影响，而乘客对此表示可以接受。

    据东航昆明北京路售票处相关人士介绍，当天800公里以下的航段燃油附加费由50元调整到60元，800公里以上的航段燃油附加费由80元调整到100元。该人士说，燃油附加费的上调并没有对省内票务方面造成影响。

    据其分析，省内航班的乘客中有相当比重是旅客，10元钱在其能承受的范围内，并不会对已经相对固定的乘客群造成影响。

    部分已订票但未划款的乘客对燃油附加费不理解，但还是能接受。飞天航空票务的相关人士表示，燃油附加费上调在50元的范围内，乘客还是可以接受的，只是部分已经预定了机票，但是在当天或之后划款的乘客有些不理解，但是还是能接受这个调整。

    在东航北京路售票处，记者采访了部分订票者。市民张先生表示，如果附加费调整幅度很大的话，可能会选择其他的交通方式，航空燃油附加费是由于成品油价格上涨造成的，在20元以内这个调整幅度是可以接受的。

    据记者从昆明汽车客运西站了解，工作人员表示，此次上调航空燃油附加费的幅度不大，根据上次调整航空燃油附加费的经验，省内航空乘客不会大量流向公路客运的。

    ■  声音

    航空公司：不会将油价压力转嫁给乘客

    根据民航总局下发的通知，从昨天开始国内航线旅客燃油附加费将全线上调。而国航、上航等航空公司纷纷表示，不会将原油价格上涨而给自身带来的成本压力转嫁到乘客身上。各航线机票价格仍将保持平稳，不会受此影响。

    记者获悉，根据各航空公司年报显示，目前燃油成本已占到航空公司成本的35%左右。但在压力骤然增大的情况下，民航各界仍表示，机票价格不会产生大幅度波动。民航华东管理局市场处分析，燃油附加费的上调在一定程度上缓解了航空公司的成本压力。在市场竞争激烈的情况下，航空公司尚不会采用提高票价这种带有风险性的方法来降低成本。

    上航、国航、春秋等航空公司纷纷表示，票价将随行就市，不会出现全线上涨的情况。上航商务部负责人沈达义表示，机票价格存在“市场接受度”，以往仅售5折的机票，如果突然提价，“旅客们肯定无法接受，航班上座率也会因此下降。”

    而国航相关负责人也认为，一旦某个航空公司单独提高航线票价，其结果“只能是旅客改选其他航空公司”，航空公司也将面临更大损失。春秋航空新闻发言人张磊直言，机票价格完全由市场决定。

    但各家航空公司不约而同地表示，燃油附加费上调对比原油价格上涨，仅仅“九牛一毛”。航空公司在本季度的收益，肯定会因此而大幅下降。 据《东方早报》

               贾延壮  （春城晚报）