中国与东盟国家将加紧建设泛亚铁路，争取早日完成这条连接双方友谊的桥梁和纽带，进一步加强各国之间的物资交流，推进彼此在经贸领域的合作与发展。

    泛亚铁路全长5500公里，从云南的昆明出发，跨境通老挝、缅甸、泰国、越南、柬埔寨、马来西亚，最后直达新加坡。这些国家可通过中国的铁路网，连接蒙古和俄罗斯的远东地区，形成纵贯亚洲大陆的铁路桥；可与中吉乌铁路会合，与吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦的中亚铁路接轨，形成新亚欧大陆桥。

    近日在昆明召开的“东盟－湄公河流域开发合作第八次泛亚铁路特别工作组会议”上，中国铁道部副部长陆东福说，中国和东南亚国家地缘相邻，修建泛亚铁路（昆明－新加坡段）是中国与东南亚国家协商形成的共识。从上世纪90年代以来，双方进行了大量的研究工作，规划中的泛亚铁路东、中、西线方案均列入中国《中长期铁路网规划》。目前，中国正在建设东线玉溪至蒙自段142公里，并积极准备建设东线蒙自至河口段146公里、中线玉溪至磨憨段599公里和西线大理至瑞丽段366公里。中国希望与东盟各国一起，推动泛亚铁路尽早建成。

    马来西亚交通部部长、泛亚铁路特别工作组主席陈广才表示，中国在泛亚铁路建设中发挥了重要作用，展示了中国和东盟国家的密切关系。在泛亚铁路建设中，将加大各国的合作力度，克服困难，开创一个良好的新局面。

    据了解，这次会议有来自马来西亚、柬埔寨、老挝、缅甸、新加坡、泰国、越南等东盟国家铁路主管部门、东盟秘书处和中国有关单位的50多名代表参加。  

                          新华网  李倩