“第三亚欧大陆桥”以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧二十一国家（含非洲支线四个国家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及），全长约一万五千一百五十七公里，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要短三千公里左右。

      第三条亚欧大陆桥的设想，1990年代中期就有人提出，随着与东协诸国的合作加深，第三条亚欧大陆桥的构想也渐渐成形，即利用东协—湄公河流域开发合作机制下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部联接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北第一次通过铁路网联系起来。

来源: 中评社