西苑立交桥第三层架高部分（盖梁修建）昨日正式动工。除架高施工外，由二环西路南北向转至人民西路的西苑立交桥附一层也在动工拆除。昆明主城二环快速系统改扩建工程指挥部有关负责人表示，改建后，西苑立交桥原来的第二层将变为第一层，附一层拆除后将作为拼桥，以拓宽底层道路。届时，由梁家河至眠山一线的底层道路将实现双向6车道通车。

                           现场 吊装施工未现拥堵

    昨早7点半，负责立交桥第三层架高施工的单位已在有条不紊地吊运施工材料。在立交桥由北向南桥面道路，两辆载重的大型吊车正在作业。现场工作人员介绍，按计划本应在早上6点就开始动工，但为了不打扰沿线居民休息，才延迟了动工时间。

    由于施工，立交桥由北向南桥面道路已被封闭。通过这里的机动车辆则被短时间拦在施工范围外，记者采访时，交通秩序井然。

                             定位 分离时空过境交通

    据介绍，西苑立交的主要功能是：在空间、时间上分离东西向人民西路的交通，南北向西二环的过境交通以及进出城的转向交通。工程具有如下特点：充分利用旧桥；施工难度较小；施工期间交通组织容易；工程造价比较低等。

                            拓宽 15对匝道暂不施工

    昨日,已有两根用于第三层高架支撑的桁架被吊装到了桩墩之上。今天，另外两根桁架也将被吊装到桩墩之上。这些桁架将轮换使用，用于现场浇筑西苑立交第三层架高部分的盖梁。

    工程人员表示，西二环修通后，还将在西二环两侧修建15对平行匝道，方便附近居民出行。但目前仍将集中力量首先确保将西二环主线的高架修通。本报记者 张 勇

    图：西苑立交桥段开始吊装横梁支架

                                周明佳 摄（春城晚报）