城际列车揽下主要客流 周明佳  摄

    曲靖一客运公司几十辆跑昆曲线的客运汽车开进曲靖火车站，将该站堵得水泄不通，致使其他任何车辆无法进入。堵站司机表示，这是他们对城际列车几近挤垮昆曲线汽车客运市场的无奈之举。

    今年6月1日，昆明至曲靖开通省内首趟城际列车，票价仅为20元，运行时间为90分钟。这比起票价30多元，运行时间需两小时左右的汽车客运来说，很占优势。由于客流火爆，铁路部门将每天开行的城际列车对数增至8趟。就在当地汽车客运市场还没有适应这个变局时，9月1日，曲靖至宣威也开通了城际列车，车票仅需9元。

    曲靖—昆明城际列车的开通，在两地市民、客运市场等范围引起了骚动，刮起了一场抢客的小旋风。眼看大量乘客涌往火车站，昆明至曲靖线的客运司机们越来越担忧。最终，本月初，曲靖一客运公司几十辆跑昆曲线的客运汽车联合起来，一起开进曲靖火车站，将该站围得水泄不通，造成其余任何车辆无法进入。一名司机无奈地告诉记者，他跑昆曲线5年多了，从来没有感到这么危机过，“以前拉30多人的车子，现在只晃晃悠悠地坐着十几个人，开车的心肠都没得。可是还得开下去，油钱、过路费等一堆开支还得掏腰包。日子越来越难过了……”这也是很多司机的心声。其中一位老司机认为，城际列车是不让汽车活了，一次次增开趟数，几乎包揽了这条线路上的所有乘客，几乎挤垮了汽车客运，这令他和其他同事很气愤。

    客运车围堵火车站一事在当地引起不小影响。最终，此事在曲靖市委、市政府的积极努力协商下平息：客运司机们自愿把车开走，火车站恢复了正常秩序。

    蒋琼波 （春城晚报）