牛栏江特大桥比“世界第一高桥”还高3米

    一条公路快速连通昆明和滇东北

    江底,一群小孩在上个世纪80年代建成的牛栏江大桥上玩耍，他们头上是新建成的牛栏江特大桥

    乌蒙天堑变通途，古道侧畔高速过。昭通至待补高速公路通车典礼昨日在会泽县城附近举行。这条横贯南北的公路不仅将省会昆明与滇东北快速连通，还将连通珠江经济带和长江经济带。昭待路通车，建在“V”形峡谷上的牛栏江特大桥将向来往旅客展现云南最高公路桥的雄姿。

    省人大常委会副主任梁公卿，副省长顾朝曦，省政协副主席和占钧，以及昭通、曲靖两市和省级有关部门负责人等出席通车典礼。交通部发来贺电，梁公卿宣布昭待路通车。

    两大桥是云南之最

    昭通至待补高速公路是国道主干线（GZ40）二连浩特至河口公路在云南境内的重要段，全长约149公里，工程概算投资49.5亿元，比老路缩短50公里。昭通新民至会泽段长约110.77公里，按二级公路标准建设；会泽至待补段长约38.04公里，为双向4车道高速公路。

    公路穿越乌蒙山区，海拔从1800米上升到2800米，共有桥梁331座（特大桥、大桥占88.1%）、隧道10座（总长5427米），桥隧总长占全线总长的33.67%。桥高164.3米(水面至桥面，主礅高126.06米)、全长600米的牛栏江特大桥，为云南目前最高的连续钢构大桥，比几年前命名的世界第一高桥元磨高速公路红河大桥还高3米。毛家村3号特大桥桥位水深48.5米，为云南目前最深的深水大桥。

    4小时从昆明到昭通

    昭待高速北接已经建成的昭通至麻柳湾二级路（全长93公里）和明年初建成通车的麻柳湾至水富高速公路（全长135公里）到滇川交界，南接已经建成通车的嵩明至待补高速公路（全长120公里，二级路占63公里）和嵩明至昆明高速公路（全长45公里）到昆明。

    昭待高速公路建成通车后，从待补至昭通的行程从5个多小时缩短到两小时左右。如果从昆明前往昭通，约4小时即可到达。水富至麻柳湾高速公路明年初建成通车后，从昆明到水富滇川交界约需8小时，而从水富滇川交界经宜宾、自贡至成都、重庆已全程建成高速公路，行程均在3个多小时。届时，西南地区的昆明、成都、重庆3大城市之间公路将全程实现高等级化。

    李昌莉（春城晚报）