新华社衡阳２月１日电　　新华社记者刘文杰、李丹

    漆黑的夜，白色的雪，流动的车，闪烁的灯。

    １月３１日深夜，记者从长沙星沙收费站进入京珠高速公路南下。一路上，天空中不时升起的一束束礼花，将漆黑的天空点缀得多姿多彩。记者突然想起，３１日是农历腊月二十四，是南方传统的小年。小年一过，意味着春节就要来了。

    此前还拥挤不堪的这段路，不到一天就变得通畅了，一台台车辆从记者乘坐的吉普车边呼啸而过，久违的车灯光柱划过夜空，将高速公路两边照得明亮。

    每走一段路，记者就可以看到交警和路政队员站在高速公路边，汽灯与他们身上的发光背心交相辉映，隐约可以看到他们脸上的水珠。

    在株洲段，记者遇到正在处理事故的路政队四名队员。“从１４日以来，我们５００多名职工一直坚守在京珠高速公路上，特别是从２５日以来，我们日夜守在路上，为滞留的车辆送吃的、穿的，救助被困病人。”队长晏风雷告诉记者：“现在车辆开始走了，我们还是不敢松气。”

    路政队员黄亮告诉记者，自己５天没回过家了，巡逻车上装了几十袋盐，准备随时应对路上的积雪和晚上可能出现的大雪天气。

    深夜，窗外开始飘着细雨夹杂着雪粒。潭耒高速公路管理处办公室主任陈怀宇对记者说，按照湖南的风俗，过小年应该和家人团聚，可全处的职工都在高速路上，大家在食堂简单扒了两口饭，就上来继续护路了。

    队员吴宇春笑着说：“虽然是过节，但是大家都没回家。累了就在车上打个盹。”吴宇春和他的战友们已连续奋战了７天７夜，他们中有人嗓子都嘶哑了，不能正常说话。

    一名叫邬捷的队员告诉记者，他们有一个同事，打完点滴就上路疏导车辆，一个晚上步行了２０多公里，衣服湿了也没法换。

    这次京珠高速公路湖南段大堵车，仅潭耒段就滞留了２万台车，５万多人，双向延绵１００多公里。一台河南的货车出车祸翻倒在路边，几位路政队员紧张处置疏导，忙得顾不上回答记者的提问了。

    记者南下进入朱亭服务区，这里秩序井然，灯火通明，进入服务区的车辆都有人引导，与前几天的混乱拥挤截然不同。朱亭服务区曾是滞留车辆最多、疏散最为困难的路段之一。这里是大服务区，过往货车都想在这里加满油再走，一时车辆太多而延伸到高速路道上，造成大堵车。

    凌晨，记者的吉普车继续在夜色中前行，窗外开始有雪粒敲打挡车窗。据气象部门预报，３１日晚和２月１日，湖南地区将有雨夹雪和暴雪。一路上，雨雪越来越密，夜色也越来越浓。