美丽的玉龙雪山属于全世界

    预计在明年，所有旅游车将止步于玉龙雪山进山门票收费站前，游客将从那里换乘景区环保专线车到各个景点，尽量减少进山的车辆，以保护玉龙雪山生态环境。

    旅游车止步山门前

    目前，玉龙雪山景区每年的游客量约为200万人次，游客一般乘旅游车或自驾车进入景区，驶入8公里后到达甘海子游客中心，从那里换乘景区内的环保大巴到各个景区。明年元旦“大玉龙”旅游区形成后，为了减少进山车辆给玉龙雪山核心景区带来的环境问题，景区旅游车的活动区域将止步于景区大门口。

    现在景区内有30辆达到“欧Ⅲ”标准的环保大巴往来于冰川公园、蓝月谷、牦牛坪景点的线路上，而在蓝月谷，还设有小型环保电瓶车带游客在林间小路上游览。

    监控调节游客量

    “大玉龙”旅游区形成后，游客量的增加是否会加剧玉龙雪山的冰川消退，有读者对此表示担忧。玉龙雪山省级旅游开发区管理委员会副主任徐涌涛说，相比全球气候变暖的大趋势，游客量的增多对玉龙雪山的生态影响是非常小的。他介绍：景区开发建设了“数字玉龙”信息化管理系统，将现代化的数字、信息、网络技术应用到玉龙雪山景区的保护、管理上，形成一个集景区综合事务管理、监控、救援等于一体的综合性应用平台，“有了这个平台，我们可以将游客稠密区的人合理引导到其他景点，缓解景区的客流压力。”

    冷湖效应保护冰川

    与此同时，玉龙雪山景区先后投入5000多万元用于对环境的保护。投资1000多万元修建了冰川公园总长5400米栈道、云杉坪栈道、牦牛坪栈道，使游客既能充分领略大自然的美景，又使该区域的冰川资源、草甸植被得到有效的保护。今年恢复草坪约25000平方米，植树约两万棵，景区绿化面积达到4万平方米，累计投入资金300万元。

    “我们每年用于玉龙雪山生态环境保护的投资不低于6000万元，几乎占每年景区总投资的40%。”徐涌涛说。每年管委会都会和中科院共同举办玉龙雪山冰川研讨会，邀请国内众多冰川专家为玉龙雪山冰川的“健康”把脉。并建立了玉龙雪山冰川研究观测站，推进玉龙雪山冰川保护和有效利用。

    根据专家建议，景区实施了“冷湖效应”工程：兴修12个库容量达38万立方米的“人工湖”，支持文海水库、拉市海、玉龙水库、清溪水库、玉湖水库等水系整治工程，维持景区湿度与气温的平衡，避免景区环境倾向于干燥恶化。此外，还对甘海子、蓝月谷（白水河）、云杉坪等不符合规划的建筑及设施进行拆除和整治，拆除500多栋约12000平方米，推广覆土建筑，保留生态原貌。

       杨茜      王法  摄影报道（春城晚报）