新华社北京2月29日电
新华社“新华视点”记者刘刚、李柯勇、刘健
在许多方面,今年年初这场罕见的低温、雨雪冰冻灾害都会让人想起5年前的非典疫情。这两场重大灾害,分别发生在本届政府组建之初和任期结尾。其间,我国公共危机应急体系由创建到发展,在一次次考验中得到磨炼。正如恩格斯所说,一个聪明的民族,在灾难和错误中学到的东西会比平时多得多。
政府公共信息服务,有如黑夜明灯,需要不断增光发亮
整整12天被围困在“冰雪孤城”中,湖南郴州市民张晓刚回忆,雪灾中他最感动的是当地政府送给他一台小收音机。他说,“信息渠道中断时,那种孤独和茫然,比停水停电带来的生活困难更可怕。”
百姓及时了解灾情信息和救灾进度,成为应对重大灾害的“减压阀”。信息公开、畅通、及时,是这次抗击雪灾成功的经验之一。为吸取美国、加拿大特大雪灾教训,根据国务院领导同志批示精神,国务院应急办去年12月11日就发出了开展暴风雪应对准备工作检查的紧急通知,组织有关地方和部门,针对薄弱环节加强整改。此后,随着天气形势变化和灾情进展,自去年12月19日至今年1月21日,连续发出5个预警和加强防范应对工作的通知,一些重要工作部署在中央门户网站上陆续公布。
信息公开的背后是大灾考验催生的执政新理念。在抗击非典关键时刻,党中央、国务院正是从信息公开入手,采取果断措施,扭转了被动局面。此后,通过各种渠道迅速及时地将信息传达给公众、在积极引导舆论中组织和动员群众,成为我国应对突发公共危机的通行做法。
从某种意义上来说,发端于2004年初的禽流感疫情,比非典防控难度更大,而在当年1月27日,在首例禽流感病例确诊当日,有关部门就公布了消息,并提出相应措施。积极应对禽流感的举措有效遏制了疫情传播。联合国粮农组织顾问劳伦斯·格利森对中国政府及时公开疫情的做法及采取的措施给予了积极评价。
党的十七大报告明确提出,让权力在阳光下运行,保障人民的知情权、参与权、表达权、监督权。然而,要使这一理念深入人心,尚需努力。特别是在这场历史罕见的灾害应对中,信息及时公开尤显重要。记者曾到有的单位采访,个别负责人不仅不提供信息,还斥责记者“添乱”。这些都在提醒我们,及时、恰当地发布灾情信息,有待于政府职能进一步转变。
应急机制增强政府公共服务能力,打破条块分割势在必行
与非典形成鲜明对比的是,在这场波及20个省区市、影响1亿多人口的冰雪灾害中,始终没有出现大范围的社会恐慌和人员伤亡,这不能不说是一个奇迹。
这两次重大事件说明,凡事预则立。抗击非典后,党中央、国务院在深刻总结历史经验、科学分析公共安全形势的基础上,作出了全面加强应急管理工作的重大决策。
2003年本届政府上任之初就开始了全国应急体系建设。当年,国务院办公厅成立了应急预案工作小组。2005年1月,《国家突发公共事件总体应急预案》经国务院常务会议讨论通过,年末成立了国务院应急管理办公室。2007年8月,全国人大常委会通过《突发事件应对法》。与此同时,各级政府、各个行业加强了关于突发公共事件应急预案体系建设。全时隔5年,我国政府的应对公共危机体系建设、应对能力有了明显加强。
2007年,我国煤矿百万吨死亡率由2002年的4.94下降到1.485;有效防控了高致病性禽流感疫情、妥善处置了松花江水污染事件;有效应对了淮河流域特大洪涝灾害和超大型强台风袭击等重特大突发公共事件。
今年1月10日至2月2日,南方地区连续4次暴降雨雪,造成电线大面积压垮,京广大动脉瘫痪。国务院办公厅连续发出加强鲜活农产品运输销售、煤炭生产供应、雨雪天气交通保障、电力需求管理等四个紧急通知,各地各部门按照国务院统一部署,及时采取了一系列有力措施,控制事态进一步发展。
“没有应急体系、应急预案的建设,作出这种超常规的决策是不可想象的。”电监会首席工程师顾峻源说。
但如同任何新生事物一样,尚处于发展阶段的应急体系建设,仍需不断完善。反思抗雪救灾的教训,不难发现条块分割、利益多元的弊端。突发事件来临,由谁来提出处置动议?谁来整合跨部门、跨区域的应急预案?遇到人事变动,岗位责任制如何落实?
这一连串疑问的背后,是一些地方在雪灾之初,应急工作不到位的事实。如何加强组织协调以增强综合减灾能力,将成为今后应急工作的一个重点。
实施综合减灾战略,重在风险防范,科学发展任重道远
在雪灾中,由于电路中断,不少地市的党委政府都不得不点着蜡烛开会。缺少的不仅仅是电。雪灾期间,各地关于防灾物资不足的消息不时传出。
非典过后,加强以民生为重点的社会建设被提高到国家战略层面。5年后,“保交通、保供电、保民生”成为抗雪救灾的主要目标和任务,再次提醒人们经济社会发展的“短板”。
重庆市社科院研究员胡玻认为:“应急储备不足,与我国经济的快速发展形成了鲜明对比,折射出应对灾难的意识和能力还有待提高。改革开放30年,大家都认识到‘发展是硬道理’的重要性,但是对‘发展要有安全性、持续性’的认识仍然淡漠。”
在此次抗雪救灾中,铁路系统电煤发送量创历史新高的背后,人们也看到,我国目前人均铁路里程只有57毫米,运输市场需求持续增长和铁路发展滞后的矛盾已经非常明显。南方能源结构依赖电煤供应,则加剧了运输矛盾。发展包括核能、风能、太阳能在内的多重能源,已迫在眉睫。
“生产和建设当中的失误要引以为戒,”国务院应急管理专家组成员、国家减灾委员会专家委副主任史培军说,灾后重建,要以加强基础设施建设为主,要把提高防灾抗灾能力和意识放到首位。这其中既包括战略发展布局的调整,科研能力的提高,也包含产业结构的优化,要尊重科学规律,不能盲目发展。