“在市内设置多个自行车租赁地点形成网络，市民可以以每小时1元至3元的价格租赁自行车，并可以在其他租赁点还车，以解决从小区到公交车站、小区与小区之间、公交站与公交站之前等出行问题。”杭州今年5月1日推行的公共自行车租赁方式持续受到本报读者的关注，许多读者依旧热烈讨论着公共自行车租赁方式在昆明是否可行、该怎样推行的话题。一些读者提出，公共自行车的租赁地点设置很重要，比如应该设置在公交车集中的站点附近、而且应该临街，但又不能影响交通，这样才能方便市民租赁，以扩大市场。对此，记者也在昆明街头和一些社区进行了调查。

    建议一  站台附近空地

    部分读者希望将自行车租赁点设置在公交线路比较密集的站台附近，方便市民在自行车和公交车之间换乘。记者实地调查了交三桥十字路口。该路口共有15条公交线路，满足公交线路比较密集的条件，但该路口附近没有适合设置自行车租赁点的室内场所或院坝空地。记者观察后发现，目前，交三桥十字路口工商银行和中国银行门口分别有两个自行车停放地点，都在较宽的人行道上，并没有影响行人通行。如果公共自行车实行起来，可以设在这两个已有的自行车停放点，只需步行不超过50米，就能到达公交站台，方便市民实现自行车与公交车的换乘。

    而西站公交站台有9条公交线路，又是西客运站所在地，在这里设置自行车租赁点也是非常必要的，而且一定很有市场。可以借用西客运站场站内的空地来停放，距离公交站台的步行距离也不会超过100米，比较理想。此外，设置在各公交车场内是非常不错的选择。

    建议二  人行天桥下面

    还有读者建议自行车可以摆放在人行天桥下面，“因为这样方便市民换乘，又不会影响交通”。记者调查发现，在天桥下面设置自行车租赁点的办法有一定的可行性，而且在昆明市区内，靠近公交站台的人行天桥比较多。比如师大附中门前的人行天桥，下方就是一对公交站台，而人行天桥下面的空地也没有人行走，按照杭州每个租赁点大约准备10辆左右自行车的模式，完全可以设置在人行天桥下。这样一来，市民骑车到人行天桥下面存放后，通过人行天桥就能换乘公交车，既方便又安全，还杜绝了横穿马路。北京路快速公交专用道上的人行天桥下也同样适合。

    再比如目前正在建设中的小西门龟背立交桥，在规划时就已经在立交桥下设置了自行车停放地点，市民骑车到达该立交桥下层后，把自行车停放在下层，之后通过楼梯就能上到二层换乘公交车。如果昆明推行公共自行车，该立交桥下面的自行车停放点是不错的选择。

    建议三  社区临街路段

    另一部分读者建议在社区临街路段设置自行车租赁点，毕竟要实现自行车租赁网络及方便市民租车、还车，没有社区内的租赁点是不行的。为此，记者采访了新闻里社区居委会。“看了报道后，我们都想搞公共自行车，觉得很便民。”新闻里社区居委会主任邓虹云告诉记者，但租赁点设置在小区内是不合适的，一来让不住在小区内的人也随意进入小区不太安全，二来设在小区内也不够方便、醒目。她认为最好设置在临街的铺面门前、不影响交通的地方，比如他们社区居委会就在临街位置，完全可以设在居委会门前。

    菱角塘社区居委会主任周国斌也有同感，认为必须设置在街面上才方便。因此可以选择例如民升超市地下停车场里，一来那附近有很多公交线路，二来停放区域比较大，可以满足租赁需要，设置可以把这种地方设置成比较大型的自行车租赁基地。

    本报记者 陈 洁（春城晚报）