近年来，“三公”支出的公开力度逐渐加大，但作为“三公”大头的公车支出费用依然有上升的趋势。由于公车使用具有个体性和分散性，比较隐蔽，管理难度很大，由此引发的“车轮上的腐败”层出不穷。

在笔者看来，“车轮子”的乱象，根子在于“官面子”上。比如，有的地方实行公车管理改革后超标配车有所收敛，但“鸡有鸡路，鸭有鸭路”，个别干部又想出了“公车倒拐”的办法，表面上放着公车不用，暗地里却打起了企业用车的主意。官员为了自己的面子，用手中的权力把“车轮上的腐败”转嫁给了企业和个人。

要真正实现厉行勤俭节约、反对铺张浪费的目标，还得进一步深化公车改革。按照《党政机关厉行节约反对浪费条例》提出的公务用车逐步转向社会化服务的改革方向，拿出实实在在的具体实施办法，强化官员们过紧日子的思想，监督他们遵守公车配备和使用的管理规定，少一些虚荣浮躁的面子观，多一些勤政廉洁的刚性约束。

李振华