记者 戴振华 摄

清孔—会晒大桥建成通车，标志着中国—东盟自贸区这个世界最大的自由贸易区将实现铁路、陆路以及海陆联运的无缝连接。

横跨在湄公河上的清孔—会晒大桥只是一座普通的5孔水泥公路桥，但这座480米长的大桥建成通车之日，却成了湄公河两岸老挝会晒和泰国清孔民众共同庆贺的节日，吸引了中老泰三国乃至亚洲和世界的目光。

这座大桥连接老挝会晒和泰国清孔，也是老挝和泰国之间第4座跨湄公河大桥，由泰国政府和中国政府共同出资建设。大桥老挝侧和泰国侧分别由中方和泰方负责，于2010年6月开工。大桥建成之前，两岸交通需靠渡轮往来，是昆曼国际公路上的唯一瓶颈。大桥建成通车后，连接中国昆明和泰国曼谷、全长1750千米的昆曼公路终于实现了真正意义上的全程贯通，标志着中国—东盟自贸区这个世界最大的自由贸易区将实现铁路、陆路以及海陆联运的无缝连接。

“这一天我们期待了很久。”老挝副总理宋沙瓦·凌沙瓦说。北京时间11日上午11时(当地时间10时），来自中国、泰国、老挝三方的代表一起见证了这一历史时刻。泰国王室公主诗琳通、老挝国家副主席本扬·沃拉吉、泰国看守政府总理英拉、老挝副总理宋沙瓦·凌沙瓦、中国驻老挝大使关华兵以及泰、老政府官员、各国媒体记者出席了通车仪式，由副省长高树勋率领的云南省代表团参加了此次庆典。

当地时间9时30分，大桥通车典礼启动，随后，宋沙瓦·凌沙瓦和英拉各自从大桥两端走到一起，迎接泰王室公主诗琳通和老挝国家副主席本扬·沃拉吉的到来。在宋沙瓦·凌沙瓦和英拉分别致辞后，10时整，诗琳通公主和本扬·沃拉吉副主席在象牙花和兰花装饰的控制台上同时启动按钮，覆盖大桥纪念牌的帷幕缓缓拉开，标志着大桥正式开通运营。大桥将于当地时间12日8时正式开关放行车辆。随着大桥的通车，已经运作了数十年的货车摆渡业务在不久的将来也将逐渐结束历史使命。

本报记者电话连线了参加大桥通车仪式的云南代表团。“大桥的通车不仅是一个工程项目的突破，更是为中国和东南亚各国连接起一条友谊之路、富裕之路、幸福之路。”参加典礼的省商务厅有关负责人说。“阻断昆曼公路的湄公河从此天堑变通途，将进一步促进日益扩大的中老、中泰贸易往来，促进各国间人民的交往，也提振了中老泰三国人民加快共同发展的信心、底气和对未来的希望。”

记者 杨红川 吴清泉