吕好玫

清明节将至，为认真落实中央八项规定精神，进一步加强公务用车管理，各单位都发出通知，要求在清明节期间严格执行公车封存停用制度。“封车令”是防止假期内公车私用的有效举措，但笔者以为，对公车的严格管理不仅要着眼节假日，更要体现在日常监管中。

公车是用来办公事用的，节假日大家都不办公事，办公事的公车就应该休息，可为什么总是有人“顶风作案”呢？说穿了，是一些公职人员的私欲在作怪。如果不把权力关进制度的笼子，春节、清明、端午、中秋、国庆等节假日期间封存公车，只能沦为形式主义。治理车轮上的腐败，群众期待是尽快见效、长期见效。节日封存公车固然立竿见影，但难以管住节后日常工作中打“擦边球”、钻“小门缝”的公车私用、乱用、占用。现实是，一些单位的公车不仅上班时间被私用，下班时间还被私用，甚至有些官员们把公车当成显示身份的私家车，既有损党政部门和官员的形象，也败坏了民风，危害甚大。

一年来，针对公车管理，从中央到地方先后出台了不少规定和改革措施，但特权思想、享乐之风仍具有回弹惯性，对公车还需要进一步严加管理约束。只有加强对公车的日常化管理，引入有效的社会监督机制，把公车的使用情况公开置于公众视野中，才有可能对公车实施有效监管，从而防止公车腐败。