栩亭

从细微处着手，改变这种预设心理，以陌生的眼光打量街头巷尾的布局和建设，为初到云南的宾朋构筑更好的生活体验

对外地人来说，昆明公交站路线指示牌和公交车站的设置颇具特色。

先来说说公交站路线指示牌吧。一般而言，路线指示牌都用箭头标示出每路公交的起始站和终点站，箭头底端指示起始站，箭头顶端指示终点站。但对于初来乍到者，这个箭头有很大的迷惑性，他们往往以为，箭头指示的是所在站的公交车行车方向，结果搞错了乘车方向。笔者初到昆明时就常处于“迷路”的窘境之中，即使出门之前查好地图，结果依旧误乘误坐。

再来谈公交车站的设置。同一个地名的公交车站可能有好几个，并且分散在不同的位置。比如，叫“弥勒寺”的公交车站就有六个，分散在西昌路与西坝路、金碧路交叉的十字路口附近，其中四个在南北向的西昌路上，一个在东边的金碧路上，另一个在西边的西坝路上。所以，就连本地人也很可能因找错车站而找不到要乘坐的车次。另外，部分公交车站台设置在马路中间，虽然确保了公交车的接驳畅通，但是乘客却需要穿过车流才能到达或离开站台。这样的设置有时反而扰乱了街面通行秩序，加剧了交通的拥堵，行人的安全也得不到保障。

昆明公交站牌、站台的这种设置方式，会让外地人感到一种“预设”心理，预想人们都能认同或通过习惯养成接受这样的设计安排，但实际却给外地人带来迷惑和不便。

一个城市是否宜居，并不完全在于楼的高度、路的宽度，公共设施的新旧程度，更重要的是市政建设是否更多地考虑了细节，是否有人性化的设计。细节反映出管理理念，折射出城市的开放心态。昆明要建设国际知名旅游城市、区域性国际中心城市，就要以更加开阔的视野思考城市建设如何包容不同人群。从细微处着手，改变这种预设心理，以陌生的眼光打量街头巷尾的布局和建设，为初到云南的宾朋构筑更好的生活体验，以此赢得口碑、吸附人才。