经过20个月的艰苦奋战，由云南建工集团（下称云南建工）承建的中缅油气管道马德岛首站，新康丹泵站提前近3个月优质、高效、安全、圆满地完成了投产的目标任务。该项目顺利投产使云南建工在缅甸的市场经营取得了重大突破，同时，以此为契机开启了与中石油集团的战略合作。

中缅油气管道的马德岛首站、新康丹泵站、皎漂气首站及其连接管线，由业主中国石油集团东南亚油气管道有限公司以EPC模式发包给印度最大的国际承包商庞吉劳德公司。2012年8月，在印度公司投产目标实现无望的情况下，中石油东南亚管道公司致函云南省委、省政府，提出希望由云南建工完成马德岛首站、新康丹泵站两个难度最大站场的建设任务。

云南建工临危受命，立即组织团队火速奔赴马德岛和新康丹。第一次到缅甸实施项目，除没有经验借鉴和环境陌生外，更面临着复杂的社会环境、恶劣的自然环境、资源缺乏、交通不便以及业主要求快速开工等多重压力。云南建工在总结以往海外项目成功经验的基础上，创新项目组织模式，千方百计整合资源、创造条件，在到达现场不到一个月的时间内就实现了项目开工，得到了业主的高度评价，称赞在项目建设中创造了最快开工的奇迹。

项目开工后，项目实施又面临着一系列重大挑战：业主和监理对项目管理的标准及同场央企对云南建工实力的质疑，印度公司供应的主要材料严重滞后以及该公司通过严密苛刻的合同条件等商务手段带来的项目风险等。面对挑战，云南建工周密策划和部署，在项目建设方面严格按照HSE国际标准施工，在商务交往中组织商务人员认真分析合同条款，严格按照程序与印度公司开展商务工作，在尽量避免违约被对方索赔的同时，积极收集各环节证据，及时开展反索赔工作，力保合法利益，规避项目风险，使印度公司在管理和商务上认真对待和处置云南建工提出的诉求和问题。云南建工专门成立了项目协调组，统一开展对外商务工作，通过推动业主、印度公司和云南建工3方签署相关协议，消除了项目进度受印方材料供应的制约和工程款难以收回的风险，为项目后期顺利实施奠定了坚实基础，创造了良好的外部条件。

今年2月，业主提出了5月30日投产的目标，要求在3个多月的时间内完成原计划半年完成的工作量。面对这个在业主看来都是不可能完成的任务，云南建工经过认真分析，作出了确保实现目标的庄严承诺。为了完成目标任务，云南建工将项目列为重大项目进行督察，制定精细的项目进度计划，从人员补充到材料采购进场、资金保障需求，确保每个环节都实现无缝对接，甚至在瑞丽口岸设置专门物流工作组，千方百计保证物资按时达到现场，终于在5月30日实现了项目全面完工并达到了投产条件。

（记者 杨红川 通讯员 王如龙）