新华社上海2月7日新媒体专电（记者 贾远琨 周琳） 又是一年春来到，2014年的春运返程高峰却与迟来的风雪不期而遇，高铁晚点、公路封闭、航班延误……满载新春喜悦的人们踏上返程路时，却是心切切而路漫漫。

连日来，冀晋鲁豫陕等地出现大雪或暴雪天气，部分地区道路结冰。全国69条高速公路局部路段封闭，近百趟高铁列车限速晚点，国内部分机场航班大面积延误。

初七早上十点多，安徽市民周志平带着不到一岁的外孙等一家五口人打算开车回上海，不料，刚到高速路口就被堵住。“上去的人下不来，下面的人上不去，我宁愿交费也不要这样的免费。”无奈的周先生只好把车又开回来，让女儿带着外孙买了晚上的火车票返程。

受风雪影响，京沪高铁部分列车限速行驶导致晚点。“没想到千里长途晚点了两个小时，‘最后一公里’却堵得更糟心！”高先生一家夜里一点到了火车站已是一身疲惫，但地铁停运，出租车排队需要两个多小时，夜班公交四十分钟才能疏散几十个人，“没办法，只能花了平时三倍的价钱打黑车回家。”

飞速变“龟速”总比原地不动好。郑州机场连日遭遇大雪天气，跑道积雪道面摩擦系数低于起降标准而导致机场关闭，2000多名旅客滞留。旅客“S葵小花”在微博上吐槽：哥哥从昨天早上九点到机场，等了一整天还没有飞。

春运大潮往往与雨雪冰冻相伴，所幸风雪天气没有造成交通运输大面积严重受阻，更令人欣慰的是，风雪春归路上也有不少温情暖人心。

在河南洛阳，两千多名返程务工人员的大巴车队，由交警保驾护航，在限速40公里的高速公路上行进，每到过界的时候交警还要换岗，由下一个路段的交警带领他们继续前行。

山西运城境内入冬以来的第一场雪致使几百辆车滞留在高速路和收费广场，运城高速公路公司河津西收费站的员工，主动为被困的司乘人员送来了热腾腾的馒头、炒菜和米汤。

返程客流高峰才刚刚启动，正月十五之前，返程客流仍将高位运行，但雨雪还在持续，公路、铁路、航班部门还需在天公“堵路”时，多想办法疏导压力，不让旅客堵路又“堵心”。

高铁晚点导致大量旅客夜间甚至凌晨抵达，配套的城市公交有没有做好衔接工作，延长运行时间，不让旅客在家门口受冻？大雪导致机场封闭，相应的除冰除雪装备和人员是否到位，能否增加力量尽可能缩短旅客等候时间？

2008年应对南方雨雪冰冻灾害时就已明确，高速公路尽可能“不封路、少封路”，相关部门能否多采取执法车辆带行、限速、限量、间断放行等积极措施，防止长时间、大范围的交通拥堵？

4亿人大迁徙，只为那一份亲情暖意，纵然会遭遇风雪冰冻“堵路”，我们也要以优化高效的管理、以全力保障的温情，为春归的游子“开路”。