据新华社井冈山舰3月10日新媒体专电（白瑞雪 郭良川 肖永） 海军绵阳舰10日凌晨抵达马航客机失联海区，目前尚未发现目标。井冈山舰继续向目的地航渡，全面做好搜索救援准备。

绵阳舰舰长张玉在电话中介绍说，截至10日11时，绵阳舰与海警3411船协同完成了对一片40海里×40海里海区的搜索，正在航行至下一搜索区。目前海区气象良好，风力3到4级，浪高1至1.5米，视距5海里左右。

9日起航，11日到达任务区后，井冈山舰将与先期抵达的绵阳舰组成编队，协同执行搜救任务。根据搜救方案，直升机以平行和扩展航线空中搜索，水面舰艇沿纵向、横向两条航线弓字形行驶，把搜索海域分割为大约2海里×2海里的小方格。

海图显示，搜索海域位于泰国湾口，湾口长约400海里，宽约215海里，平均水深约60米，是南海水深较浅的区域。

随着昆仑山舰、海口舰9日下午奉命向搜救海域方向前行，参加马航失联飞机救援行动的中国海军舰艇达到4艘。

据新华社“南海救101”船3月10日电（记者 赵颖全） 在前往马航失联客机疑似坠落海域的交通部“南海救101”船上，现场指挥组副组长张建新告诉记者，“南海救101”“南海救115”正一边沿途搜寻，一边全速奔赴目标海域，两船将展开平行搜寻。

现场指挥组联络协调小组组长曾作青说，白天搜寻手段主要以目视搜寻手段为主，辅以望远镜和雷达等设备搜索；夜间和能见度不良情况下，目视加红外夜视仪、扫海灯、光电跟踪系统和雷达等搜索。搜寻作业中在驾驶室及两侧安排6至8名瞭望人员保持不间断搜索瞭望。搜寻行动遵循“先搜救遇险人员、后搜寻打捞残骸”的原则进行。

据新华社北京3月10日电 10日，马航飞机失联事件进入第三天，航班依然杳无音信。中国政府派出由外交部、公安部、交通运输部、民航局组成的联合工作组赴马来西亚。中国海上搜救中心组织召开马航失联客机海上搜救紧急会商会议，确定了中国搜救船舶的搜救方案。

中国海上搜救中心上午组织召开马航失联客机海上搜救紧急会商会议，确定了中国搜救船舶的搜救方案。交通运输部副部长、中国海上搜救中心主任何建中说，根据《国家海上搜救和重大海上溢油应急处置紧急会商工作制度》，交通运输部、国家海洋局、中国海警局、总参、海军等共同研究制定了中国船舶及航空器赴马航客机疑似失联海域搜救方案，初步明确了6艘中国搜救船舶的海上搜救区域。

交通运输部所属的“南海救115”轮10日抵达马航客机疑似失联海域，并开展夜间搜救。中国海军绵阳舰同日凌晨抵达马航飞机失联海区展开搜救。井冈山舰、昆仑山舰、海口舰等三艘军舰继续向目的地航行，并全面做好搜索救援准备。

中国海警局通报，10日中午，中国海警3411船已将在马航客机疑似失联海域附近浮油带采集到的油样，通过有关渠道，以最快速度送往权威部门进行技术鉴定。