近日，省政府出台《关于加强农村公路建设的意见》，提出按照“一乡一路、一村一路”的要求，加快推进农村公路项目库内的通乡油路、通村硬化路项目建设。到2015年末，全面实现乡镇通柏油或水泥路，全面完成139座“溜索改桥”建设任务；到2017年末，基本实现建制村通硬化路，达到列养标准的县乡村道全面列入列养，乡镇全面通客运班车。全省农村公路里程不断增加、路网结构不断优化、养护管理不断增强，安全水平不断提高，服务农村经济社会发展的作用进一步提升。

按照意见，我省农村公路建设要确保通乡（镇）沥青（水泥）路按四级公路双车道标准设计建设、通村硬化路按四级公路单车道标准设计建设。持续提高农村公路管理养护水平，加大农村公路危桥改造力度，加强农村公安全保障工程建设，大力发展农村客运。

围绕重点，我省将加大农村公路建设资金投入力度。积极争取国家资金支持，加快我省集中连片特困地区内85个县（市、区）在农村公路项目库内的农村公路建设步伐。对集中连片特困地区之外44个县（市、区）纳入农村公路项目库内的项目，从2014年到2017年，在统筹省级农村公路建设资金的基础上，省级财政每年新增6.33亿元，专项用于农村公路建设，按每公里20万元的标准，采取以奖代补的方式给予支持。落实农村公路养护补助政策，省级财政县道每年每公里补助7000元，乡道每年每公里补助3500元，村道每年每公里补助1000元。要健全农村公路管理机制，各州（市）、县（市、区）政府要强化对农村公路建设的组织领导，明确任务，切实加强对农村公路的建设、管理、养护和运营工作，高效管理使用公路建设、养护资金，建立健全规章制度，形成长效机制。省发展和改革委、省交通运输厅、省财政厅等部门要共同抓好农村公路规划、项目计划的编制和管理，切实履行农村公路行业管理职责，落实省级专项补助资金并及时拨付。要把加强农村公路建设纳入全省综合考核评价体系，考评结果作为建设计划、资金补助的主要依据。对工作不力、任务不落实的，调减或取消建设计划、扣减或停拨补助资金。

（记者 吴清泉）