1月11日，普（普立）宣（宣威）高速公路普立特大桥施工工地，随着发令员的点火口令，两枚火箭成功地将先导索抛送到对岸。至此，普立特大桥建立了空中施工便道，大桥从下部施工转为上部施工，为2015年5月完成大桥建设任务打下了坚实基础。

据悉，抛送先导索、牵引架设拽拉钢缆是悬索桥进入上部结构施工的关键环节，抛送先导索后才能架设空中施工便道。目前国内外悬索桥施工大多采用直升机牵引、船舶运送、人工拽拉及火箭抛送等方法输送先导索。普立特大桥由于地处干沟干谷，两岸跨度大、峡谷谷底距桥面深、地势陡峭、地形起伏大、峡谷中气流变化无常等原因，采用直升机牵引、船舶运送、人工拽拉均不适宜。而采用火箭抛送法不仅成本低，安全可靠，精确度高，还可节省工期。

本次火箭抛送是将用棉丝绳制成的先导索和火箭筒连接，由宣威岸发射到普立岸，棉丝绳自由端长度大于20米，主要起到缓冲作用，棉丝绳总长1350米，待发射系统各部件装配正确，发射架设置为32度夹角，通过电子打火经发动机点火，使火箭发动机拖载工作索飞行到对岸。火箭到达对岸后，落弹点工作人员立即将跨岸的先导索进行固定，利用塔吊将棉丝绳吊运至两岸塔顶形成引索，利用引索牵引钢丝绳跨沟逐步形成20毫米的钢丝绳导索牵引系统。经过上述两道工序后，即可开展大桥上部结构施工。据悉，这是我省首次实施火箭抛送先导索技术建大桥。

（通讯员 李文圣）