近日环保部发布了2014年京津冀、长三角、珠三角区域和直辖市、省会城市及计划单列市共74个城市空气质量状况。细颗粒物、可吸入颗粒物、二氧化氮、一氧化碳和臭氧等6项污染物年均浓度均达标的8个城市中，昆明在列；2014年全国空气质量最好的10个城市中，昆明同样入列。

与指标同样具有说服力的是朋友圈晒蓝天白云获得点赞，省外人士来到云南对天气与空气的一片好评。虽然昆明空气质量总体靠前，但排名时而上、时而下的起伏波动，也受到了关注。比如在2013年，最低排名在4月，仅第53名；最好排名在7月，为第6名。原因分析是，昆明空气污染物主要是扬尘，且空气质量与气候变化相关。在旱季，因为雨水少，风尘大，所以空气质量明显不如雨季。当然，更进一步分析，还在于昆明不属于重工业城市，环境自净能力还能有效发挥作用。

当然，好空气只是当前的美好现实，从发展的角度说，维护空气质量的压力也是空前的。随着城镇化脚步的加快，进入城市的人越来越多，自然环境与资源的承载压力越来越大；私家车保有量一直呈现稳步的增长，汽车尾气排放已成为城市空气的主要污染物之一。时下，经济新常态对我们当前的经济发展方式提出了新要求，我们需要进一步转变发展理念、发展模式，调整产业结构，形成绿色发展、循环发展。这对空气质量的改善或许是一种更有力的促进。

当前，昆明市在此方面已有动作，拟在优化产业空间布局、严格节能环保准入、加快淘汰落后产能、加快清洁能源替代利用、推进煤炭清洁利用、全面整治燃煤小锅炉、加强工业企业大气污染治理、强化机动车污染防治、深化城市扬尘污染治理、妥善应对重污染天气、实行环境信息公开、提高环境监管能力12个方面具体展开治理工作。这12个方面分别覆盖了产业布局、企业生产、汽车尾气、信息公开等不同层面，治理思路有“防”有“治”，上下结合。

在经济发展模式不断转型与调整的情况下，云南不仅要在发展速度上比拼赶超，还要在生态保护上创造佳绩，可谓任务重大。但不管如何，未雨绸缪，既是出于环境保护的基本态度，也是立足于长远发展的必要之举，这个压力或许是未来改善空气质量要面对的新常态。

朱婧