记者从昆明铁路局了解到，目前，中老铁路时速200公里的昆阳至玉溪段建设如火如荼，架梁、铺轨、隧道开挖同步推进。玉溪至磨憨先期开工段也已开工建设，中老铁路国内段建设全力推进。

中老铁路国内段分昆明至昆阳、昆阳至玉溪、玉溪至磨憨3段建设。其中，昆明至昆阳段已开通运营。截至今年11月，昆阳至玉溪段已开工累计完成投资49亿元，占总投资的96.5%，累计铺轨44.9公里。全长7377米的全线重难点控制性工程宝峰隧道，施工难度大，在广大建设者攻坚克难下，目前仅剩55米未贯通，预计全线明年可开通运营。此外，中老铁路国内段的最后一段——玉溪至磨憨段，其先期开工段8月份已开工建设。

中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，该项目从昆明出发，经玉溪，与中老两国边境磨憨—磨丁口岸连接，进入老挝境内后，向南到达老挝首都万象，全长418公里。建成后，将与泰国、马来西亚等国铁路相连通，为我国与东南亚实现互联互通提供便利。

（记者 胡晓蓉 通讯员 张伟明）