日前，昆明市政府常务会审议并原则通过《关于进一步加强农村公路路政管理工作的实施意见(送审稿)》，提出昆明市通过设立乡（镇、街道）路管所、专管员和村协管站、协管员，在全市各县区建立运行农村公路路政管理联动协管机制。

截至2014年底，昆明市公路通车里程1.31万公里（不含安宁市和嵩明县），其中，农村公路达1.27万公里；从路网结构看，农村公路数量占公路总里程的97%。针对农村公路路政管理盲区多、安全隐患突出、涉路事（案）件逐年增多等问题，《意见》提出，昆明在3年内建立健全县、乡、村三级农村公路路政管理联动协管机制，强化县区（开发区）路政管理机构和乡（镇、街道办事处）、村管理职责；通过设立乡（镇、街道）路管所、专管员和村协管站、协管员，把路政管理延伸至行政村，消除农村公路路政管理盲区；下放公路执法权限，并辅以村规民约，弥补相关法规的空白；建立路政管理长效保障机制，确保联动协管机制长期、稳定运行。同时，强化农村公路路域环境日常管理，狠抓超限治理。

按照《意见》，昆明市级财政将对第一板块每个县区市财政给予一次性补助50万元；第二板块按每个县区所需建设资金的60%给予资金补助；第三板块按每个县区所需建设资金的80%给予补助；高新区、经开区、度假区所需经费自筹。自2016年起，市级财政每年需补助路政管理经费259万元。

（记者 浦美玲）