临沧市全力推进综合交通基础设施建设，推动沿边开发开放，主动融入、服务国家和省级战略，积极争取临沧大通道建设进入国家“一带一路”战略和孟中印缅经济走廊建设规划，加快临沧跨越式发展。

“以打通昆明经临沧由清水河出境至缅甸腊戌至皎漂港国际大通道为核心，全力构建以航空为先导、铁路和公路为骨干、水运为补充，内连外通的立体综合交通网络”是临沧交通事业发展目标。去年9月4日，祥云至临沧铁路项目获得国家发改委批复，标志着临沧“铁、公、机”大交通网络时代来临。该项目功能定位为滇中、滇西与滇南地区联系的重要通道，是客货并重区域性干线铁路，也是泛亚铁路的组成部分。项目路线全长199公里，投资预算总额155亿元，速度目标值为160公里/小时。

目前，加快临沧段建设，成为云南东西大通道早日建成贯通的关键所在。临沧没有等靠要，而是在积极配合推进玉溪新平经普洱镇沅至临沧临翔段高速公路建设的同时，启动临翔经耿马至孟定清水河高速公路前期工作，先行筹资建设耿马县城至孟定段、临翔至博尚段。

与此同时，临沧基础设施条件有效改善，综合交通建设成效明显。玉溪至临沧高速公路前期工作加快推进，省道319线临翔过境公路基本完工，云凤一级公路和沿边三条(段)、德党至勐堆(段)二级公路加快建设，2265公里建制村通畅工程、95公里县乡道改造工程基本完成。沧源得龙机场累计完成投资8.1亿元，孟定机场和永德、凤庆通用机场建设前期工作有序开展。澜沧江流域小湾、漫湾、糯扎渡库区水运基础设施建设基本完工。

沿边开发开放加快推进。边合区建设加快推进，临沧积极贯彻落实国家沿边开发开放规划和省政府支持临沧边合区建设25条政策。清水河至缅甸登尼二级公路建成投入使用。边合区建设、改革全面启动，托管工作有序推进，边合区入驻企业达149户。沿边金融综合改革试验区建设加快，人民币跨境结算、提高携带人民币现钞进出境限额和开展外币代兑业务等方面取得新突破。口岸基础设施不断完善，通关便利化水平进一步提高，外贸进出口总额41.1亿元，增长29%。清水河至缅甸腊戌、清水河至缅甸果敢、南伞至缅甸果敢三条边境旅游线路获批开通。

去年，临沧市在建规模以上综合交通基础设施建设项目265个，其中新建115个、续建150个，共完成综合交通固定资产投资63.15亿元。铁路、高速公路、机场等重大项目前期工作有效推进，服务经济社会发展能力进一步提升。

今年，大理至临沧铁路、玉溪至临沧高速公路等重大项目将开工建设。同时，加速推进沿边二级公路、德党至勐堆二级公路、云凤一级公路、沧源机场等一批在建重大项目；加快大理至临沧高速公路、临沧至清水河高速公路、临沧至清水河铁路、临沧至普洱铁路及孟定、永德、凤庆机场等重大项目前期工作；启动保山昌宁至凤庆至云县高速公路等一批已进入国家和省级规划项目的前期工作。全市综合交通基础设施建设将完成固定资产投资91亿元。

今后一段时间，将围绕把临沧融入“一带一路”战略、建设孟中印缅经济走廊和面向南亚东南亚辐射中心的重要战略交通节点，以打通云南东西国际大通道临沧段为核心，加快构建以航空为先导，“十字形”铁路、高速公路为主骨架，水运为补充的立体综合交通网络体系。重点建设“十字形”陆路骨架，横向为玉溪至临沧至清水河至缅甸通道，纵向为大理至临沧至普洱通道。 

记者 李春林 谢进