近日，晋宁撤县设区获国务院批复，国务院同意撤销晋宁县，设立昆明市晋宁区。以原晋宁县的行政区域设为晋宁区的行政区域，这意味着昆明市辖区数量将从原来的五华、官渡、盘龙、西山、呈贡、东川6个增加到7个。
    为全面提升晋宁区域经济综合实力，加快融入昆明主城区，晋宁引入某智库专家团队提供的关于撤县设区后的战略部署、产业规划、发展思路等，但晋宁的新规划除了听专家和领导的意见之外，还应该广开言路，多多面向关心昆明建设的普通市民。
    以往，昆明城市扩张中留下过许多难以挽回的败笔，令众多市民哀叹城市记忆的消失，甚至有专家认为一度有被摘掉历史文化名城称号的风险。所幸的是，呈贡和晋宁相继成为昆明市新区，昆明又可以盘点出不少历史文化遗迹，擦亮历史文化名城的招牌。
    据历史学家考证，晋宁是滇文化的发祥地，很长时期内曾是云南的政治、经济、文化、军事中心，有“一本晋宁书，半部云南史”之说。早在汉朝以前，滇池、抚仙湖一带就建立了古滇国，公元前109年汉武帝在古滇国设益州郡，其郡治置于原滇国都城所在地晋城镇。隋文帝统治时期，晋城成为宁州郡治所。如今晋城镇内的上西街、下西街、官井街等8条主要街道和数十条小巷，仍完好保留着明清时期的建筑风格，民居院落多为“干栏式”“一颗印式”结构，曾引起瑞士苏黎世市文物保护局专家们的极大关注，三次组团来此考察，一路惊叹不已。
    日前听一位外地领导说，晋宁给人的印象是太落后，几十年来没有太大的变化。这话既对又不对，晋宁还是有不少变化的，比如：以前扎堆于呈贡的鲜花种植有很大一部分已转移到晋宁；作为我省十大历史文化旅游项目之一的“七彩云南·古滇名城”首期项目于2015年11月15日落地晋城边，成为昆明城市旅游的新地标；近年来，每逢7月11日的中国航海日，郑和故乡晋宁县都要开展隆重的郑和七下西洋纪念活动；随着昆玉高速公路、晋江公路、滇池环湖路建成通车后，昆明至晋城很快可达，还吸引了许多自行车爱好者沿滇池环湖路到晋宁停留。至于保留着明清建筑风格的老城区没有大的变化，这是晋宁为昆明做的一件大好事。然而，晋宁的城乡基础设施建设确实显得较为落后，特别是晋城镇的多条道路年久失修、拥堵不堪，而且路上积着厚厚的尘土，车一经过便四处扬灰，把镇中心的郑和雕塑弄得灰头土脸。晋城镇大量的历史文化遗存虽然没有遭到大面积严重破坏，但由于缺乏城区建设统一规划，小破坏常有，比如一些居民有了钱后就胡乱对自家古建筑进行现代化改造。
    曾有专家担心，滇池一旦成为昆明城市内湖就会加剧污染。在我看来，晋宁的发展新规划首先应与滇池治理高度融合，截住区域内入湖污染源，让滇池水尽快回到古滇国时期，变得可游可饮。同时，新规划应保护好古滇国的遗落文明，不要再重蹈毁真古董造假古董的老路，在城乡基础设施建设方面多着力，不谋求巨大的变化，而突出古滇国文化、郑和文化的特性，避免落入“千城一面”的窘境。