近日,随着中老边境上施工机械的“隆隆”声响起,连接中国磨憨口岸与老挝磨丁口岸的货运专用通道正式开工建设,标志着中老跨境经济合作区建设又跨出了实质性的一步。
磨憨—磨丁货运专用通道是为有效解决中老边境两国口岸客运和货运混杂使用同一通道,造成拥堵和影响通关效率的难题,实现客货分类通关便利化,推进中老磨憨—磨丁经济合作区建设的重要举措。
货运通道分为国内段和老挝段,国内段长800米,老挝段长1654.461米,总投资近5000万元,预计工期为4个月。其中老挝段先启动建设489.52米的一段,概算总投资为1300万元,由中国云南省政府援建。
据介绍,作为昆曼大通道上的枢纽性货运专用通道,该项目建成后,将极大提升中老双边口岸货运通载能力,进一步提升中国—东盟自由贸易区内的货物运输水平,使货物快速低成本流通,使经贸合作由各自独立的板块市场走向一个相互融合的国际区域大市场。并将磨憨—磨丁分别由客用专门通道和货运专用通道连为一体,在产业布局上形成高度的融合错位发展,在机制体制上形成高度的协调统一,有利于形成“两国同城”的鲜明特征,使中国磨憨—老挝磨丁经济合作区成为跨越国界的全新边境特色口岸城市体。
(记者 戴振华)