昨日，中老国际铁路通道的重要组成部分、玉磨铁路连接中国与老挝的跨境隧道——友谊隧道正式开工建设，标志着泛亚铁路网中线中老国际铁路全线建设进入实质性开工阶段。

据了解，友谊隧道全长9.8公里，其中我国境内7.2公里，老挝境内2.6公里，计划工期为56个月。友谊隧道的命名，寓意中老两国人民的深厚友谊。

据承建隧道的中铁二局项目负责人介绍，友谊隧道主要穿越地层为泥岩夹砂岩，工程地质条件较差，施工难度大。为确保隧道建设安全高效推进，中铁二局将以超前地质预报为导向，严格按设计支护参数，采取国内隧道施工先进设备、工艺组织建设。

玉磨铁路于今年4月19日正式开工建设，北起玉溪，南至磨憨，全长508公里，设计时速为每小时160公里，为国铁I级电气化铁路，总投资505.45亿元。

（记者 戴振华 胡晓蓉）