伴随着神舟十一号返回舱于11月18日13时59分成功在内蒙古中部预定区域着陆，执行飞行任务的航天员景海鹏、陈冬身体状态良好，天宫二号与神舟十一号载人飞行任务取得圆满成功。中国载人航天的脚步又向前迈进了一大步。

“跨越”战略

1992年1月，一个载入中国航天史册的日子，中国政府批准载人航天工程正式上马。

这是中国航天史上迄今为止规模最大、系统最复杂、技术难度最高的工程。

1992年9月，中央决策实施载人航天工程并确定了我国载人航天“三步走”的发展战略：

第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程并开展空间应用实验；

第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的短期有人照料的空间应用问题；

第三步，建造空间站，解决有较大规模的长期有人照料的空间应用问题。

当载人航天工程正式启动的时候，尽管我国已经掌握了大推力火箭和返回式卫星技术等基础技术，对于载人航天这个航天领域的最高难题，却几乎从零开始。

“登天阶梯”

从火箭研制的高标准到飞船设计的高起点，从独具特色的航天医学工程体系的建立到先进的航天测控网的形成……

一系列高技术、新创造、新成果，无不是航天人自主创新的智慧结晶。

从神一到神四，搭建了中国人的“登天阶梯”。

——神舟一号飞船于1999年11月20日在酒泉卫星发射中心发射升空，飞船返回舱于次日在内蒙古自治区中部地区成功着陆。这次发射首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试，整体垂直运输至发射场，进行远距离测试发射控制的新模式。

——神舟二号飞船于2001年1月10日发射升空，在轨飞行7天后成功返回地面。这是我国第一艘正样无人飞船。飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验，各种仪器设备性能稳定，工作正常，取得了大量数据。

——神舟三号飞船于2002年3月25日发射。飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员呼吸和血液循环的重要生理活动参数。

——神舟四号飞船于2002年12月30日成功发射，在完成预定空间科学和技术实验任务后，在内蒙古中部地区准确着陆。

“中国速度”

神舟五号飞船，是我国第一次真正意义上的载人飞行。

2003年的秋天，神舟五号飞船载着中国第一位太空人杨利伟飞上太空。

2005年10月12日，中国再次成功发射载人飞船神舟六号，并首次进行多人多天太空飞行试验。

一个新阶段，又一个新阶段，中国载人航天创造了令世界瞩目的“中国速度”。

2008年9月25日，神舟七号飞天。航天员乘组指令长翟志刚在太空成功实施出舱活动，顺利完成中国航天员第一次空间出舱。

2011年11月1日，神舟八号飞天，升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。

时隔不到1年后的2012年6月16日，神舟九号升空。并于2天后与天宫一号实施自动交会对接，这是中国首次载人空间交会对接。

2013年6月11日，神舟十号飞船从大漠深处起飞，升空后再和天宫一号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。

梦无止境

太空探索永无止境，航天强国梦想不止。

2016年，中秋月圆之夜。9月15日，中国首个真正意义上的空间实验室“天宫二号”飞向太空。

神舟一号发射以来，中国航天人一步步向空间站时代迈进。2020年左右建成空间站，是中国载人航天工程启动时便定下的目标。

“2020年左右实现重点突破，加速迈向航天强国；2030年左右实现整体跃升，跻身航天强国之列；2050年之前实现超越引领，全面建成航天强国”——在建设航天强国的道路上，中国洋溢着自信与豪迈，又饱含着稳健与从容。

昂首阔步迈向建设航天强国的中华民族，必将为和平利用太空、推进人类文明发展作出新的更大贡献。新华社记者 王婷

据新华社北京11月19日电