3月29日10时8分，由中铁十二局施工的中缅国际铁路通道广（通）大（理）铁路扩能改造工程最长隧道普棚一号贯通，为全线2018年开通运营奠定了良好基础。

普棚一号隧道为广大铁路重难点控制性工程，全长13795米，隧道穿越地层地质情况极为复杂。为确保工程进度，昆明铁路局滇西铁路建设指挥部积极组织中铁十二局，严格实施标准化建设、精细化管理，将超前地质预报和监控量测纳入施工工序，严格按设计方案施工，最终实现安全贯通。

广大铁路扩能改造工程全长175公里，设计时速200公里，桥隧比达63%，为国家一级双线电气化铁路。该铁路东接成昆铁路，西连在建大（理）瑞（丽）铁路和大（理）至临（沧）铁路，建成后，昆明至大理有望开行城际列车，行程仅需2小时左右。

记者 胡晓蓉 通讯员 万乘里