近年来，随着低空空域管制改革的持续推进，国内通用航空产业正迎来黄金机遇期。云南省多年以来积极推进民航基础设施网络建设，在未来的通用航空产业领域有哪些优势和潜力？记者就此采访了全国人大代表、玉溪市市长张德华。

“通用航空产业将是继汽车产业之后又一个大产业，将是一个万亿级的产业。”张德华说，在国内由于低空空域管制、产业基础配套等方面的制约，通用航空产业还处在起步阶段，亟需加快相关领域的改革。

“云南省具有进行空域管理体制改革试点的基础条件、政策条件、低空空域条件和运营服务能力。”张德华介绍，省里出台了相关产业的发展意见，昆明管制分区被列为全国“两大区、七小区”空域改革扩大试点之一。作为滇中地区的重要城市玉溪市，正在规划建设5座通用机场，目前西南航空护林总站直升机场已投入使用。截至去年底，全省共有运输机场15个，获颁经营许可证的通用航空企业14家，在册通用航空器39架，云南航空发展具备了较好的基础。

“扩大低空空域开放，简化通用航空飞行任务审批，打破制约产业发展的瓶颈，是加快通用航空产业发展的重要环节。”张德华建议国家有关部门将云南作为推进空域管理体制改革试点，在滇中地区放开低空空域，推进通用航空产业、通航物流和通航旅游的发展，并给予政策支持，实现“在示范区率先试点真高3000米以下监视空域和报告空域有效衔接、便捷使用”的目标，以满足市场需要，先行先试，为全国推进空域管理体制改革提供可复制的经验。他还建议国家发改委将进入规划的玉溪民用运输机场项目列入“十三五”规划期内实施，并将玉溪通用航空产业园纳入全国试点示范，给予支持。

记者 左超