背景
去年，昆明市发生的“9·01”和“12·02”两场火灾事故，共造成14人死亡、3人受伤。今年6月11日，大理白族自治州又发生一起出租房亡人火灾，导致6人死亡的事故。经查，这几起火灾事故均由电动自行车违规停放和不当充电所致。
话题
电动自行车引发的“小火亡人”火灾，成为近年来我省消防安全的重要威胁，暴露出电动自行车使用及管理方面存在的安全隐患。日前，云南省消防救援总队联合多部门，在全省范围内开展了电动自行车消防安全综合治理，以杜绝因电动自行车引发的重特大火灾。
“小火亡人”
聚焦消防安全威胁
最近，到大理白族自治州双廊镇游玩的朋友会发现，原来双廊镇核心区内设置的电动自行车租赁、销售点，如今都搬到了城外的停车场，还配套建成了电动自行车集中停放充电点。
这些集中停放点不仅配置了灭火器、安全使用提示、摄像头等安全设施，还可采用微信、支付宝等多种结算形式，并安装了具有过载保护、功率监测、充满自停、故障报警等功能的电动车智能集中充电系统，有专人24小时值守。
“因为工作需要，我每天都要使用电动自行车，以前充电都是推到家里充的，安全隐患确实很大。现在建了充电点，不用再担心安全问题了。而且微信、支付宝都可以付充电费用，使用起来很方便。”双廊镇居民刘文说。
这些新建成的电动自行车集中停放充电点，在解决了过去电动自行车充电难问题的同时，也很好地杜绝了充电过程中诱发火灾事故的隐患。
大理市消防救援大队大队长蒲雄介绍，下一步，他们将在全市各乡镇积极推进电动自行车充电棚新建、改造工作，并通过集中管理、加强人员值守等措施，严格控制电动自行车入户充电、不规范停放等行为。
大理市的这一系列动作，与不久前发生的一起教训极为深刻的“小火亡人”火灾有关。
6月11日6时许，大理白族自治州大理镇银苍社区叶榆路一民房发生火灾，过火面积约220平方米，造成6人死亡。
经调查，火灾是由建筑一层一组电动自行车锂电池充电故障引发。加之火灾发生时，一楼起火区域存放了18辆电动自行车及柜子等大量易燃、可燃物品，导致小火迅速成灾。
另据云南省消防救援总队通报，2019年上半年，全省共发生火灾4550起，死亡45人，其中电动自行车火灾21起（包括2起亡人火灾），死亡8人，占到总亡人数的近18%，致死率十分惊人。
为何电动自行车火灾事故频繁发生，并且人员伤亡大、财产损失严重？
通过调查发现，存量大、隐患多是电动自行车易“上火”的重要原因。以大理市为例，因旅游需求形成了较大的电动自行车租赁市场，电动车租赁门店在大理古城、喜洲、双廊等旅游热点地区数量较多，这类场所及其电动自行车火灾隐患存量大、风险高，如果使用不当，就会变成“定时炸弹”。
此外，在我省很多地方，由于历史原因，一些城中村、出租房缺乏必要的公共消防基础设施和建筑消防设施，对电动自行车火灾隐患形成了“雪上加霜”。
综合整治
推行集中停放充电
为了杜绝再因电动自行车引发重特大火灾，近年来，云南省消防救援总队联合多部门，在全省范围内开展了电动自行车消防安全综合治理。
工作中，各地消防救援部门提请各级政府部署开展电动车消防安全专项治理，从组织领导、联合检查、全面清理等方面落实工作要求。一方面推动工信、质监、工商等部门依法落实电动自行车源头监管职责，加强生产、流通环节管理，依托消防安全社区创建工作，全面开展自查自改行动，对重点问题和薄弱环节进行整改。一方面联合派出所、社区居委会（街道办）结合居（村）民楼院“三清”活动，重点清理整治电动自行车在建筑内的门厅、过道、楼梯间违规停放充电等行为。
与此同时，各地积极发挥消防部门主力军作用，督促乡镇政府、街道办事处、村（居）民委员会定期开展专项检查。发动基层派出所警组、物业服务机构、居民小区经理人及楼长等多股力量，以电动自行车火灾隐患为重点整治目标，持续对小区楼道、企业、广场非机动车车库（棚）、“三合一”等重点场所展开拉网式排查，防止“死灰复燃”。
在充电过程中起火，是电动自行车火灾发生的主要原因之一。为了消除电动自行车充电过程中的安全隐患，在综合治理工作中，全省各地“各显神通”，全力做好停放点建设、改造工作。
昆明市以消防安全社区创建活动为契机，大力推行电动自行车“集中停放、集中充电、集中管理”模式，集中建设电动车停放点。为保证工作落到实处，昆明市严格落实办事处、社区、村三级包保责任，组织规划、住建、国土、消防等部门召开工作协调会、现场会，协调解决电动车棚建设中场地、电费、支付方式、建设标准等方面的问题。
玉溪市将电动自行车规范停放、充电设施建设等集中纳入“智慧城市”建设，提请政府牵头，协调划拨专项经费对电动自行车配套设施进行改造，针对新建的住宅小区，切实加强消防行政审批监管力度，督促建设单位设置耐火极限达到规范要求的车棚，设置具备定时充电、自动断电等功能的充电设施，增配自动报警系统、自动喷水灭火系统，按照“一棚一策”要求全部达标建设。
精准宣传
全面普及消防知识
“您好，这是我们专门制作的电动车消防安全提示车贴，我帮您粘贴在电动车醒目位置吧，在电动车使用过程中请不要乱停乱放或私拉乱接电线为电动车充电……”这是大理“珍爱生命 志愿护航”电动自行车消防安全宣传志愿服务行动中的一幕。
近期，大理州消防救援支队联合工会、妇联等组织发动消防宣传金花志愿服务队、电动自行车经销商，“大理美团消防小哥”、快递行业人员等志愿者深入电动自行车销售场所、物业小区等人员密集场所，在全市掀起专项火灾防范的宣传热潮。
“已经发生的几起电动自行车火灾事故暴露出，锂电池不能用水扑救，干粉灭火器也不能有效扑灭锂电池火灾等消防知识，在群众中的知晓率还很低。这就会导致初期火灾时，小火处置快速但不见成效，锂电池爆燃后火灾迅速失控。因此做好电动自行车消防安全知识宣传对预防火灾至关重要。”云南省消防救援总队防火部宣传处处长章黎指出。
在电动自行车消防安全宣传工作中，为最大限度提高宣传覆盖面，各地细化措施，力求做到宣传内容、宣传对象、宣传方式精准。
玉溪市消防救援支队邀请主流媒体记者深入公租房、南苑社区、山水佳园等多个住宅小区，对电动自行车火灾防范工作进行采访报道，并对存在的隐患进行集中曝光，以此警示单位、个人，用舆论力量倒逼隐患整改。
西双版纳傣族自治州消防救援支队印制《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，免费派发至全州消防安全重点单位、街道、村(居)委会、社区、物业服务企业等单位，在小区公告栏、疏散通道和电动自行车停放、充电处以及各销售点等重点部位广泛张贴宣传，大力普及电动车防火、灭火和逃生自救等应急知识，全面提升全民消防安全意识。本报记者 张潇予
链接
预防锂电池着火的措施
1、使用充电专用的充电架进行充电，电动自行车车行会更安全。
2、充电架应有大的易行轮子，并采用非易燃材料制作，应放在大门处，不会有东西妨碍充电架推出门外。
3、如果起火，第一反应是将充电架推出室外。
4、充电架上放置电池、充电器和烟雾警报器，并只在充电架上配一条延长线，确保在将充电架推出门外时不会有其他的干扰。将充电架推出门外时，电源插头应能轻易拔下。
5、在充电架的电源上使用定时器，避免在晚上睡觉时进行充电。
6、在手边放一个10LB或ABC以及Class D灭火器。当火熄灭后，能取水为其降温。
锂电池着火扑灭的正确方法
1、电池起火后，应及时切断供电电源，从容有序地疏散人员。
2、使用灭火器平息火焰。通常火被熄灭了，电池还在冒烟。由于锂电池会重新燃烧，如果没有冷却下来，用大量的水给电池降温非常重要（需要一直浇水）。
3、最好将着火的电池移到室外，然后打电话让消防部门来处理它。
4、烟对身体有害，不要吸进冒出的烟。
