11月26日11时30分,经过铁路建设者1年半的艰苦奋战,弥勒至蒙自铁路首片箱梁在招纳双线特大桥上成功架设,桥梁上部结构施工正式拉开序幕,标志着弥蒙铁路建设取得重大进展。
弥蒙铁路正线长约107公里,开行旅客列车速度目标值为每小时250公里,于去年5月底开工建设,新建车站4座,桥梁46座、隧道10座,桥隧比达45%以上。当天架设箱梁的招纳双线特大桥位于红河哈尼族彝族自治州弥勒市境内,全长527米,全桥设墩台23个。箱梁从取梁、运梁到架梁,运用了900吨运梁车和架桥机进行作业,于当天顺利完成首片箱梁的架设任务。整座大桥架梁完成后将进入桥面系、轨道铺设等上部结构施工。
弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站,向南途经红河州弥勒市、开远市,止于蒙自市,与昆玉河铁路相衔接,融入以昆明为中心的铁路枢纽圈。(记者 胡晓蓉)