12月30日，随着最后一片钢梁精准就位，世界上跨度最大的铁路拱桥——大理至瑞丽铁路怒江特大桥主体建成，大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破，为全线早日建成通车奠定了基础。

大瑞铁路怒江特大桥位于保山市施甸县与龙陵县交界处，全长1024.2米，桥面宽度达25米，设计为4线车站桥，为同类桥梁中桥面最宽。主跨采用490米钢桁拱，为世界铁路最大跨度。拱上梁部首次采用了一联连续钢箱梁结构，全长520.8米，提高了主桥行车的平顺性及抗震性能。

据了解，大桥全桥用钢量为4.6万吨，相当于6.5座埃菲尔铁塔。其中主桁拱用钢量达2.7万吨，安装精度高，工序复杂。（记者 胡晓蓉 通讯员 王一翔）