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昼夜施工急
      发布时间:2021-02-12 03:55:05   来源:云南日报
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位于西双版纳傣族自治州勐腊县境内的曼勒一号隧道内机械轰鸣。“隧道通了,将全面进入水沟电缆槽施工。”滇南铁路建设指挥部景洪段副指挥长喻有彪介绍。

今年春节,为最大限度降低疫情传播风险,加快项目建设,中老铁路玉磨段1.7万名建设者选择就地过年,昼夜施工,全力保障中老铁路年底开通运营。

喻有彪们负责的建设线路有240公里,把所有工点跑完,需要三四天时间。几年来,他与家人总是聚少离多。“今年铺轨任务比较重,工期压力比较大,春节回不去了,等到铁路开通了再与亲朋好友相聚。”喻有彪总是这样安慰自己,同时也鼓励建设者尽量选择就地过节、工地过节,减少不必要的往返出行和人员流动,降低疫情带来的不利影响。

春节期间,中老铁路铺轨、四电、站房等专业不停工,来自全国的建设者在数百个工点昼夜施工,持续奋战,争分夺秒推进工程建设。

中铁三局中老铁路玉磨段项目部总工程师罗敏在春节期间与项目部的780多名建设者一起坚守岗位,开展无砟道床施工,今年已是他在工地上度过的第5个春节。像罗敏一样,大多数建设者已在中老铁路上奋战超过了5个年头。

中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部工程调度李红福介绍,目前,中老铁路国内段93座隧道已经贯通91座,剩余两座隧道工期处于可控范围内。全长1000多公里的中老铁路,今年底将建成通车。届时,昆明市至西双版纳州景洪市仅需3个多小时,至老挝万象有望当日通达。(记者 胡晓蓉)

责任编辑:罗宇
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