经过13年艰苦建设，由中铁八局承建的大瑞铁路秀岭隧道平行导坑1月20日顺利贯通，进口平导顺利掘进至9677米，这一掘进长度刷新了亚洲铁路山岭隧道独头掘进的最长纪录。

秀岭隧道位于漾濞彝族自治县境内，全长17.623公里，是亚洲最长的独头掘进隧道，穿越横断山脉，经过7条断裂带，施工难度大，工期从最初的5年半一度调整为8年，又再度调整为13年。

施工过程中，随着掘进的不断深入，掌子面的温度最高时可达40℃，洞内空气湿度接近100%，同时还存在大规模塌方、涌水突泥等诸多难题。为攻克软岩大变形、断层破碎带、高温热害等隧道建设世界性难题，中铁八局先后开展了100余项课题研究，并获得国家专利2项、省部级科研成果3项、企业级科研成果41项、为今后国内“特长”重难点隧道建设提供相应的科研成果和经验。其中，仅悬臂掘进机工法的创新运用，与钻爆法施工相比较，年平均进度提高40%以上，节约工期8个月以上。（记者 胡晓蓉 通讯员 王鹏）