香格里拉市抢抓丽香铁路机遇，推动文旅产业提档升级——

​乘风起势扬帆进

冬日里的普达措国家公园。记者 陈飞 摄

一列动车从虎跳峡金沙江铁路大桥上飞速驶过，向北延伸，连通天堑。“到了，到了，我们进入香格里拉了！”车上的游客纷纷拿出手机记录这标志性的一刻。

丽香铁路通车，结束了迪庆藏族自治州不通火车的历史。站在与世界相连的新起点，钢铁巨龙“串”起了香格里拉生态旅游圈、金沙江旅游经济带、滇西北旅游环线，撬动香格里拉市文旅产业发展新活力。

势头涌动 潜力初显

隆冬时节，雪山为屏，白塔作伴，独克宗古城内，随处可见身着藏装的旅拍游客。

“我们几个同行开玩笑说去年这个时候，古城内只见商户不见客，今年客流量明显多了起来。”茉莉花开旅拍店负责人杨阳当日接待了7位顾客，与往年同期关门歇业的情况相比，她深刻感受到了丽香铁路带来的变化。

作为当下旅行的热门项目，旅拍占据了古城内旅游业态的半壁江山。有的商铺甚至还没来得及换下“手撕牦牛肉”的招牌，就已经摆满藏族服饰开始营业。据统计，目前香格里拉市注册的旅拍店达1400多家，经营范围大多集中在古城内。“虽然竞争者越来越多，只要我们规范经营，提升服务质量，相信生意会越来越好。”杨阳对于旅拍行业信心十足。

这个冬天，香格里拉市民宿协会会长傅桢健总爱在古城内转一转。“每天都能感觉到古城的新变化。”他说，香格里拉的旅游淡旺季界限明显，10月后便很少有游客，一直要到来年5月才有所好转。往年这个时候，民宿入住率只有20%到30%，今年达到了50%以上。

与住宿率一同飙升的，还有古城内的投资热情，闲置商铺所剩无几。

还未到饭点，塔洛藏餐吧的门口已经有人排起了长队。来自青海的老板西拉俄赛忙着招呼客人。“去年这个时候，一天营业额在5000元左右，今年翻了3倍，有时甚至深夜12点还有客人在用餐。”西拉俄赛说，在他的影响下，今年有不少青海籍人士来到香格里拉投资创业，在古城内正在装修的藏餐吧就有5家。

位于独克宗古城的山川屿里伴手礼店里，琳琅满目的雪域高原农创产品和文创产品摆满了展台。“店内的酥油护唇膏和牦牛结，是我们和本地非遗中心、老乡合作共同开发制作的产品，受到了不少游客青睐。”店铺创始人王拉姆坦言，今年销售情况远超预期，丽香铁路通车后，每个周末都会迎来“小高峰”，单日营业额能达到1.5万元左右。

在香格里拉站，来自湖南的民宿老板罗琼林正忙着招呼客人。“去年春节放假回家过年，今年春节前房间预订率已达80%以上，只能把家人都喊过来帮忙，春节假期天天满房。”罗琼林说，今年春节不回家是古城内民宿客栈经营者们的共同想法，大家都为香格里拉通动车后的第一个长假做足了准备。

随着第一列动车驶入香格里拉，变化已然发生且势不可挡。香格里拉市更加积极主动融入大滇西旅游环线建设，打造全域旅游、全时旅游、全要素旅游，点亮云南旅游版图的西北角。

求新突围 思变谋远

2月11日上午，香格里拉市2024春节文化惠民活动暨欢乐香巴拉系列活动开幕，独克宗古城的月光广场上人头攒动，热闹非凡。“今年和妈妈、妹妹一起过年，提前订了到香格里拉的动车票，一路上太美了！”来自河南的游客刘欣兴奋地说，第一次到香格里拉，走在喜气洋溢的大街小巷，在旅行中找到了不一样的年味儿。

“今年春节，我们做好了充分准备，但还是有点出乎意料。”香格里拉市文化和旅游局局长达吉·扎西达娃介绍，丽香铁路通车后，全国各地的游客纷沓而来，有望创历史新高。经初步测算，2月9日至13日，香格里拉市共接待游客25.55万人次，同比增长114.86%；旅游收入14776.2万元，同比增长111.75%。

“动车来了，机遇与挑战也随之而来。我们清楚地知道：不变则退。”达吉·扎西达娃坦言，“不突破原有发展理念和模式，提升旅游品质，就无法在旅游大市场中突围。”长期以来，香格里拉市文旅产业因交通受限，没有发挥出最大潜能。丽香铁路打通了“断头路”，香格里拉市从“旅游节点”变成了“旅游终点”。

香格里拉拥有独一无二的文化积淀和壮美隽永的山川河流，是许多人“心中的日月”，但距离世界级旅游目的地仍有差距。香格里拉市在生态红线内，可供建设的土地仅占总面积的0.83%。如何在有限的土地上做好文旅产业大文章，香格里拉市重新梳理旅游发展思路，全面提档升级。

“我们要打造‘开放式的景区’，降低门票费用甚至不收取门票费用，通过丰富景区业态推动消费增长。”翻开《香格里拉市文化和旅游高质量发展三年行动（2024—2026）重点任务分解表》，从抓好特色化的文化兴旅行动到高质量的产品创新行动，从市场主体壮大行动到高水平的宣传引流行动，从旅游服务创优提质行动到高品质的环境提升行动，6个方面21个分类106个项目，为香格里拉文旅行业发展提出了清晰的目标规划。

从无底湖旅游景区、香格里拉市杜鹃林国家公园项目等新建景区工作到“自驾车+露营”营地建设、徒步线路规划等新业态开发完善，再到改善旅游厕所、完善应急救援点等基础设施提质工作，《任务分解表》上清晰罗列了完成年限、牵头单位、配合单位，举全市之力推动香格里拉市旅游产业高质量转型升级。

穿越密集的小海子群，途中可近距离观赏天宝雪山的雄姿，感受高山草甸、原始森林风光、溪流瀑布等高原风光，早已让阿布吉作为“野生景区”出圈。今年，这条全长约39公里的徒步穿越路线将迎来更多的徒步爱好者。“等不了了，阿布吉旅游区的提升改造工作在今年‘五一’前必须初步完成。”香格里拉市旅游发展投资有限公司党支部书记、阿布吉项目负责人杨春园每天奔走于阿布吉旅游区提升改造现场，监督施工进度。

动车开通后，距离丽香铁路小中甸站只有2公里路程的阿布吉旅游区，成为不少徒步爱好者的首选。但无序经营、恶性竞争、安全管理缺位等问题，让前来徒步的游客体验感不佳，也让阿布吉有流量但没有“留量”。

“我们打算按照‘旅游+农业+产业+乡村振兴’的模式，对整个阿布吉旅游区进行基础设施提升改造，业态重新规划布局，让景区良性发展，村民受益。”杨春园介绍，目前旅游区已进入“三通一平”阶段，规划了旅游观光小火车、自行车骑行道、户外扶梯、酒店民宿等项目。项目建成后，不仅能打造出香格里拉徒步旅行的一张“新名片”，还能惠及旅游区内村民，受益群体涉及3个村民小组221户1115人。

挖掘特色，精准发力，徒步、登山等户外运动群体偏爱香格里拉的丰富自然资源和多元体验经历。香格里拉市依托哈巴雪山得天独厚的自然优势，打造属于香格里拉的户外旅游IP，以打造成为全国入门级雪山、“人生第一座雪山”、户外圈网红打卡胜地、哈巴户外旅游淡季流量新入口为主题，推出“体育+乡村旅游”模式，策划了越野赛、越野跑、登山赛、速攀赛等多种体育赛事，频频出圈。

可以预见，香格里拉的冬季“冷资源”将乘上飞驰动车，越来越热。

本报记者 殷洁 张帆