原标题：大湄公河次区域国际道路运输再辟新通道

近日，由云南建投物流公司、昆明东方快递服务公司、神雕（高安）国际物流公司、省交通旅游总公司2辆大客车、5辆货车组成的大湄公河次区域国际道路运输试运行车队，从昆明出发一路南下，经磨憨口岸并过境老挝、泰国之后顺利抵达柬埔寨首都金边。这次纵贯南北，连通中南半岛的长途跋涉行程共计2569公里，其试运行成功意味着大湄公河次区域国际道路运输再次开辟出了一条新的通道。

图说：试运行车队到达磨憨口岸

作为一次破冰之旅、合作之旅，本次试运行是《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》（CBTA）早期收获重启后的第一次跨境运输，试运行的圆满完成，意味着持有CBTA行车许可证和TAD证件的客货运输车辆可沿此条线路开展运输活动，将有效提升区域内各国货物运输和人员往来便利化水平，推动大湄公河次区域国际大通道畅达四方，打通各国贸易与文化交流的动脉。

图说：试运行车队通过老挝磨丁口岸

活动第二天，车队按既定计划抵达磨憨口岸。这曾经是一个沉寂的山谷小镇，如今已是高楼林立的云南第二大口岸，是我国通往东南亚的“陆路码头”和世界级通衢大道。GMS试运行车队中的5辆货车和2辆客车从这里踏出国门，进入老挝。在接下来的行程中，7辆贴着GMS统一标识的车辆驶过沿线的原野和村庄，车辆发动机有力的轰鸣与湄公河的波涛声此起彼伏，宛如车队勇往直前的雄浑旋律在中南半岛丛林之中欢快地交响。

图说：试运行车队通过柬埔寨斯波登口岸

作为南丝绸之路的开放前沿，云南拥有绵延4060公里的边境线，是全国边境线最长的省份之一，具有发展国际道路运输的天然优势。近年来，云南紧密结合面向南亚东南亚辐射中心建设，加速推动“南出、北上、东连、西接”大物流通道建设，“一带一路”交通互联互通效应日益凸显，从昔日的边陲末梢逐步走向我国对外开放的最前沿。“一带一路”倡议以来，GMS国际道路运输达成“一证通多国”，国际大通道链接起中南半岛上的老挝、泰国、柬埔寨三国，让曾经的“陆锁国”秒变“陆联国”。

图说：试运行车队抵达柬埔寨首都金边

通关便利化让各国之间实现了“软联通”，显著带动物流效率提升。这次试运行活动达成了6天连通4个国家，3次跨越国境，此前，这样的行程往往需要耗费一倍以上的时间。作为该次活动的领队企业和云南省跨境直达运输试点企业，云南建投物流近年来深度参与云南建投集团多个“一带一路”项目的物资供应、物流、清关报关等供应链环节，确保了越中友谊宫、万万高速、赛色塔园区、老挝皮瓦中学、老挝铁道职业技术学院、柬埔寨暹粒机场项目等一大批“一带一路”援建项目的顺利实施，并积极开展沿线国家进口生鲜冻品贸易，推动云果、云茶、云咖等特色产品与内外贸易联通，与周边多个国家实现大宗物资、能矿资源、生鲜冻品、商超物资等双边甚至多边跨境贸易，主动融入云南省参与全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践。

云南日报-云新闻记者：杨建华 通讯员 李泳兴

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