滇中新区着力打造全省新质生产力发展样板——

交通赋能产业　智慧驱动未来

秋日的春城活力涌动。8月12日至13日，2026未来交通发展（昆明）论坛在滇中新区举行，中国专家学者、南亚东南亚国家官员和行业龙头企业负责人等约250位中外嘉宾齐聚一堂，共话合作、共谋发展。该论坛已是第四次在滇中新区举办，公开展示云南省在智能网联、低空经济及高原特种交通装备领域的突破性成果。

抢占新赛道

从试点到示范的跃迁

走进滇中新区未来交通创新研究院，一块巨型屏幕实时跳动——数十个移动光点对应着每一台智能网联汽车在路上的实时位置、速度与工况。这里是整个区域的交通“大脑”，也是云南智能网联汽车产业从试点迈向示范的缩影。

云南的智能网联汽车布局，走的是“省级定架构、州市开路权”的政策接力路径。2025年12月，省工信厅等4部门联合印发云南省智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法，确立“省级联合工作机制+州市推进组”两级架构。省级搭好制度框架，州（市）聚焦路权与场景开放。

2026年5月，《昆明市功能型无人车路权开放试点工作方案》划出滇中新区直管区、昆明经开区、呈贡区等“3+2”首批全域开放区域，总面积达1151.37平方公里，无人配送、无人巡逻从限定路段过审升级为区域级常态运营。

2025年底，滇中新区搭建起云南省首个智能网联汽车道路测试监管平台，具备数据采集、实时监控、应急管控、测试数据统计等多元化功能。截至2026年6月，昆明市累计开放自动驾驶测试道路254.4公里，发放测试编码240张，72台车辆常态化运行，累计测试里程超4.6万公里。云内动力、新石器无人车、白犀牛、文远知行等企业相继进入测试序列。

目前，未来交通创新研究院正与云南路空网联公司共同打造全省“一张网”智能网联汽车产业枢纽，加快“路空一体”的未来交通综合试验区建设，推动智能网联汽车的云南方案向南亚东南亚国家辐射延伸。

培育新产业

从规划到落地的实践

“聚力发展枢纽型开放经济，推动通道优势转化为发展胜势。”滇中新区经济发展局局长邱学东说，滇中新区正抢抓昆明长水国际机场改扩建、渝昆高铁建成通车等重大机遇，加快构建“航空+高铁+高速”多式联运立体交通网络。

抢占新赛道离不开硬核底座的支撑。3年攻坚，未来交通科学城片区规划的54条，共计107.5公里市政道路中，已有44.5公里建成通车，形成“三横三纵”主干路网，无缝衔接长水机场、渝昆高铁与长龙高速等重大枢纽。自来水厂、变电站及27.3公里综合管廊相继投用，内畅外联的综合承载体系已然成形。

“一批链主型、龙头型项目相继落地。”滇中新区投资促进局副局长潘辰介绍，2022年以来，新区直管区先后引进产业项目156个，新兴产业占比从49.3％跃升至74.9％，截至目前，累计签约重大项目20个，其中亿元以上项目15个、10亿元以上项目5个。海广兴东盟·云南鲜果加工交易中心仅用377天建成投产，日均水果交易量达5000吨。昆明锂电池绿色智造基地、四星药玻研发制造、滇中承接产业转移示范园等一批重大项目加速落地。

科创平台成为产业培育的加速器。依托交通强国建设试点任务，云南省智能网联交通国际实验室正式启动，山东大学云南研究院、未来交通创新研究院等高能级平台效能不断释放。

低空经济领域同样捷报频传。滇中新区成功申报云南省低空经济与无人机技术创新中心等3个科技项目，孵化云南载乐、东辰无人机等制造项目。在滇中新区布局的无人机生产线，正朝着高原无人机“云南研发、云南制造、云南试飞、云南应用”的目标迈进。昆明市累计规划报批低空航线超150条，常态化运行航线超60条，初步形成覆盖研发、制造、应用、服务的产业链。

赋能新领域

从单点突破到全省一盘棋

未来的竞争不是一座城市的单打独斗，而是区域协同的体系之争。以滇中新区为核心枢纽，云南省正串联大理、保山、磨憨口岸等特色试点区域，把分散在各州（市）的测试道路、示范场景连接成片，形成骨干路网。

大理白族自治州在宾川县探索“北斗+无人车”乡镇物流配送场景；曲靖市依托“城市道路+高速+产业园”互补场景开展测试。在2025未来交通发展（昆明）论坛上，滇中新区促成曲靖市经济开发投资集团与云南省科技投资管理有限公司签约，建立全省首个跨区域智能网联汽车标准互认体系。

云南低空飞行运营服务有限公司总经理李春雷说，低空飞行成为补齐云南山地交通短板、打通山区物流通道、赋能全域协同发展的关键突破口。公司已在云南开展低空数据增值和应用场景保障服务，推进规范低空航线运行工作，积极打通保险服务链条。

滇中新区的视野不止于省内。高标准推进“空中丝绸之路”、空港型国家物流枢纽建设，谋划布局国际商务合作区。磨憨口岸正探索跨境自动驾驶物流、无人通关等场景应用，努力打造面向南亚东南亚的智能交通输出窗口。滇中新区与磨憨—磨丁经济合作区、昆明综保区、自贸试验区昆明片区、昆明经开区“四区”联动发展格局加速成型。

面向“十五五”，滇中新区目标明确：到2030年，力争新区全口径地区生产总值突破1700亿元大关，其中直管区超过320亿元。将全面实施未来交通科学城“4567”工程，逐步构建集产、学、研、商、居于一体的新质产业闭环，围绕智慧交通、低空经济、绿色能源等赛道，加快培育新质生产力，努力打造全省创新策源地。

从试验场到创新策源地，滇中新区正以奔跑的姿态，在培育新质生产力、促进未来交通发展的新征程上，书写精彩答卷。（记者　尹朝平）