原标题：见证云南开放之变丨关累港：一船榴莲，窥见一江六国的经贸脉动
西南边陲，国门巍然矗立，开放潮涌不息。
2022年4月，昆明正式托管磨憨，让这座省会城市成为全国唯一拥有边境口岸的省会，为云南沿边开放增添了浓墨重彩的一笔。
时至今日，昆明托管磨憨已有4年，云新闻客户端立足磨憨口岸的发展变迁，在传递一线最新动态的同时，推出“口岸，见证云南开放之变”特别策划。走近云南5个口岸，从通关效能提升、产业集群壮大、边民生活改善，国际合作持续深化等视角，展现云南开放发展的蓬勃生机。
4月20日，澜沧江畔，一艘来自泰国清盛的货轮载着2026年首批100吨新鲜榴莲缓缓靠泊云南关累港。从“船到即卸”的精准调度，到“即查即放”的智慧通关，这批热带水果的快速入境，正是关累港从昔日边陲小码头蝶变为国际水运枢纽的生动缩影。
关累港口岸迎来泰国榴莲，海关正在查验。
关累港地处西双版纳勐腊县，与缅甸隔江相望，是澜沧江—湄公河国际航道入境中国的首个国家级口岸，更是 “一带一路” 南向通道关键节点。自2024年进境水果指定监管场地投用以来，水果贸易成为口岸增长极。今年1—2月，关累港进口水果量值同比激增超200倍，橡胶等大宗商品进口亦呈倍数级增长，展现出强劲的“带货”能力。
关累港码头。通讯员 史焜宇 摄
流量的爆发得益于硬实力的支撑。“十四五”期间，西双版纳州实施了澜沧江244界碑至临沧港段四级航道整治工程，通过炸礁、疏浚及生态护岸等综合整治手段，将通航等级由五级提升至四级，船舶吨位从300吨级跃升至500吨级。之后，集装箱泊位和综合性码头相继落地，构建起“水陆铁”立体交通网。
软环境的优化同样关键：海关推行“提前申报、即到即验”，利用智能卡口和“单一窗口”实现生鲜产品“管得住、通得快”，将通关时间压缩至以小时计，较传统陆路缩短3—5天。
海关关员在关累港口岸对进口食品进行查验 李夕妹 摄
数据的背后是功能的升级。“十四五”以来，关累港货运量、货值持续攀升，货物品类扩增至2100余种。它不再仅是货物的过道，更是客货并举的国际走廊——国际客运恢复、中老泰旅游航线启航，叠加边民互市贸易的活跃，推动西双版纳口岸经济从单纯的“通道经济”加速向“产业经济”“枢纽经济”转型。
一船榴莲，窥见一江六国的经贸脉动。关累港吞吐不息的繁忙场景，正是云南从开放“末梢”走向“前沿”的生动写照，更是以高水平开放推动高质量发展的鲜活注脚。
云南日报-云新闻 综合
资料来源：人民网、中国水运报
编辑：郑海燕
审核：陈创业
