2000年，关于昆明城区交通，有一篇文章是这样介绍的：
“昆明的市内交通总的来说不算拥挤，马路比较宽阔也很干净，但在上下班的高峰时段偶尔也会出现堵车现象。”
七年后，不到200平方公里的主城区在近70万辆机动车的的巨大压力下，昆明正面临着城区交通拥堵的难题……
如果你对昆明交通拥堵方面的问题有话要说，可以通过以下方式参与我们的调查：
发短信至091112（移动用户），8896177（联通用户），9180277（小灵通用户）；
同时你还可拨打《春城晚报》热线4100000。
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◆131××××9707的杨先生认为，滇池路的设计是有问题的，路况是一级公路，可是红绿灯太多了，不管怎么说都是堵，应该架高架桥缓解。
◆137××××5689：最好是把南过境高架桥建设好，能让大车从上面分流，下面就不会那么堵了。
◆ 139××××674:车流、人流围着市场转。海埂路-前新路市场密集，不搬迁市场解决不了车流,人流。东南二环改造搬迁大型市场人流,车流少了路通了。
◆ 0871 2804××0：南过境堵车重要因素是由于众多的批发市在其周围, 因此建议坼除批发市场.
◆ 13708××××70:我建议建造绕螺蛳湾一圈高架桥，使所有东西南北的出入车辆都可以从高架桥上通过，这样才能缓解下层交通压力！方案是：从十里长街口造高架到望城坡，再连接二环高架再到老海埂到西昌路口，再从这路口到双龙桥造一座立交大转盘桥然后再往南坝路一直连接到南站立交桥！要是这样真正能实现的话绝对通畅！这是我的梦想，希望早日实现！
◆13708××××45 :要解决南市交通拥堵,螺蛳湾路口可建高架接官南立交,云纺路口建下穿过铁路,十里长街扩建为10车道,大货车三环外绕城走,非机动车违规重罚。
◆13577××××11：我看主要是人为因素造成,交通参与者的交通意识淡莫与交通道路通行设置不合理造成了昆明的交通拥堵。
◆13987××××78:解决交通拥堵的关键是人的因素。交通法规得不到贯彻，再宽再大的路也会拥堵。云纺附近.行人和非机动车的违章导致交通拥堵是占了百分之七十左右，若人的因素解决了，而后疏通微循环道路那就更好了。
◆13888××××23：除去机动车负主要责任外，非机动车、行人遵守交通法规的意识极其淡漠同样是造成目前昆明城区交通拥堵的原因之一，如：小西门4个路口有几个行人看信号灯过马路？行人一闯红灯，车就必须慢下来停下来，不堵才怪！
◆137××××5689：最好是把南过境高架桥建设好，能让大车从上面分流，下面就不会那么堵了。
◆ 139××××674:车流、人流围着市场转。海埂路-前新路市场密集，不搬迁市场解决不了车流,人流。东南二环改造搬迁大型市场人流,车流少了路通了。
◆ 0871 2804××0：南过境堵车重要因素是由于众多的批发市在其周围, 因此建议坼除批发市场.
◆ 13708××××70:我建议建造绕螺蛳湾一圈高架桥，使所有东西南北的出入车辆都可以从高架桥上通过，这样才能缓解下层交通压力！方案是：从十里长街口造高架到望城坡，再连接二环高架再到老海埂到西昌路口，再从这路口到双龙桥造一座立交大转盘桥然后再往南坝路一直连接到南站立交桥！要是这样真正能实现的话绝对通畅！这是我的梦想，希望早日实现！
◆13708××××45 :要解决南市交通拥堵,螺蛳湾路口可建高架接官南立交,云纺路口建下穿过铁路,十里长街扩建为10车道,大货车三环外绕城走,非机动车违规重罚。
◆13577××××11：我看主要是人为因素造成,交通参与者的交通意识淡莫与交通道路通行设置不合理造成了昆明的交通拥堵。
◆13987××××78:解决交通拥堵的关键是人的因素。交通法规得不到贯彻，再宽再大的路也会拥堵。云纺附近.行人和非机动车的违章导致交通拥堵是占了百分之七十左右，若人的因素解决了，而后疏通微循环道路那就更好了。
◆13888××××23：除去机动车负主要责任外，非机动车、行人遵守交通法规的意识极其淡漠同样是造成目前昆明城区交通拥堵的原因之一，如：小西门4个路口有几个行人看信号灯过马路？行人一闯红灯，车就必须慢下来停下来，不堵才怪！
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