随着“煤变油”装置在滇试车成功，备受业界关注的云南“煤变油”项目终成现实。

记者昨日从云南解化清洁能源开发有限公司了解到：云南先锋褐煤深加工工业化试验项目合成油（俗称“煤变油”）装置一次投料试车成功并顺利产出汽油，这个年产20万吨汽油的 “煤变油”项目是全球规模最大的一步法甲醇制汽油项目（称MTG技术），目前只有美国埃克森美孚石油公司和云南煤化工集团两家公司拥有。

投资47亿元的云南“煤变油”项目连续5年被列为我省重点推进的重大工业项目，该项目采用完全自主知识产权的技术，核心技术及100%装备国产化。据云南解化清洁能源开发有限公司董事长李红介绍，“该项目突破7大技术体系，获得24项技术专利，技术水平可谓国内领先，世界一流。该项目所产汽油质量超过国IV标准，而且硫含量为零，苯含量低于国家和石油行业标准，特别是无硫含量可有效减少空气中的PM2.5含量。”

采用低热值褐煤为原料的云南 “煤变油”项目工业化投产后，将解决褐煤高效洁净化综合利用一系列技术瓶颈，为我国褐煤综合利用创新出一条高效的示范路径，该项目每年可转化当地褐煤330万吨，生产汽油、柴油和液化天然气47万吨以及12种化学品，而在产出汽油之前，云南“煤变油”项目已经先后产出甲醇和液化天然气。

省能源局相关负责人认为，云南“煤变油”项目有利于形成我国自主知识产权的褐煤高效综合利用技术体系，打破国外企业对技术的垄断，对褐煤的大规模开发利用及社会经济发展有重要意义。资料显示，云南褐煤资源丰富，全省褐煤储量达到170亿吨以上，仅昭通昭阳区连片褐煤储量就超过81亿吨。

事实上，早在2007年时，云南解化清洁能源开发公司3500吨“煤变油”项目就已经试生产，经过6年多的技术攻关，实现了工业化生产。云南解化清洁能源开发有限公司总经理王磊介绍：“褐煤经气化加工成气燃油后，比直接燃烧利用增值5倍，减少了污染、提高了效益。该项目每生产1吨汽油综合能耗小于3.25吨标煤，低于同行业标准，能源综合转化效率达到48%，优于煤炭间接液化42%的能效基本要求。”

王磊透露，目前云南“煤变油”依然面临着融资、运煤专线建设等诸多难题，“市场准入是目前面临的最大挑战。”他说，“煤变油”项目可以推动国内煤化工产业乃至煤炭工业实现转型升级，项目中的技术创新可解决传统煤化工技术在产业化中的环保难题，但由于当前油品实施特许专营，“煤变油”项目所产燃油（气）面临销售无门的政策性等难题。

（记者 李继洪）