目前，红河哈尼族彝族自治州所辖13县（市）至州府蒙自市的高等级公路已全部修通，实现了各县（市）到蒙自的“3小时经济圈”目标。这是该州以建设面向东南亚、南亚的国际大通道为目标，构筑立体交通体系的成果之一。

去年10月9日，锁蒙高速全线开通运营，标志着中越公路国际大通道云南段实现全程高速化。去年5月1日，玉蒙铁路开通客运列车，滇南地区铁路客运正式接入全国准轨铁路网；已开工建设5年的蒙河铁路，预计今年11月底竣工通车。去年2月，红河蒙自机场项目建设进场仪式在蒙自市举行；今年3月，云南元阳哈尼梯田机场前期工作正式启动，预计2015年完成批复并开工建设。这一个个构建立体大交通格局的节点，展示出红河州全力推进公路、铁路、机场和红河国际航运等交通基础设施建设，交通基础设施状况明显改进和改善，已显现出国际大通道雏形。

按“十二五”期间力争完成交通投资260亿元，到2015年全州基本实现“骨架路网高速化、国省干线高等级化、农村公路通畅化”的目标，目前，石（屏）红（龙场）高速、蒙自绕城高速公路正在紧张施工；屏边零开至河口新街等4个334.5公里国道改造项目全面开工；蒙（自）文（山）砚（山）高速公路今年12月实现进场道路开工。同时，罗（平）弥（勒）通（海）高速公路和蒙自绕城高速鸡文段等项目前期工作全面展开；石（林）泸（西）丘（北）高速公路和建水至元阳、石屏至红河、绿春至李仙江等3个二级公路等项目前期工作稳步推进。全州公路交通已基本形成大通道高速化、干线公路高等级化、县乡公路通畅化。

“三纵二横”铁路干线建设快速推进。该州提出“加快玉蒙、蒙河、云桂铁路建设，尽快实现蒙自至开远支线开工，争取建设沾益经师宗至开远、昆明至石林至蒙自城际铁路，新建云南沿边铁路（文山经蒙自至普洱段）、新平至建水铁路、草官支线改造等项目纳入州“十二五”规划项目，争取国家、省的支持。正在建设的蒙（自）河（口）铁路是泛亚铁路东线的重要组成部分，目前铁路路基、桥梁、涵洞、铺架工程已完成，预计11月可通车试运行，泛亚铁路东线国内段全线贯通。届时昆明至河口4小时即可到达。

水路州内航运建设及红河国际航运规划等正在加快推进。目前，29个渡口、码头已全部通过省级验收，全州通航里程达500余公里；河口坝洒港已进入开工准备，明年将启动河口港建设及红河国际航运的规划工作。

记者 乐志伟 李树芬 程玉琦